| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 水泥土搅拌桩技术及加固机理 | 第11-14页 |
| 1.2.1 水泥土搅拌桩技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 水泥土搅拌桩加固机理 | 第12-14页 |
| 1.3 水泥土搅拌桩复合地基国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.3.1 水泥土搅拌桩复合地基在国内外的新技术 | 第14-18页 |
| 1.3.2 水泥土搅拌桩复合地基在工程实践中的性质研究 | 第18-19页 |
| 1.3.3 通过数值计算对水泥土搅拌桩复合地基进行分析研究 | 第19-20页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 原位地基土和水泥搅拌黄土试块强度试验研究 | 第21-33页 |
| 2.1 兰州至中川机场铁路路基工程概况 | 第21-23页 |
| 2.1.1 兰州至中川机场试验段的路基概述 | 第21页 |
| 2.1.2 场地工程地质概述 | 第21-23页 |
| 2.2 原位静载荷试验 | 第23-26页 |
| 2.3 室内试验 | 第26-32页 |
| 2.3.1 制备试件 | 第27页 |
| 2.3.2 水泥搅拌黄土试件无侧限抗压强度试验 | 第27-29页 |
| 2.3.3 龄期以及不同的二灰掺入比对水泥搅拌黄土强度的影响 | 第29-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 水泥土搅拌桩复合地基试验研究 | 第33-53页 |
| 3.1 单桩静载荷试验 | 第34-39页 |
| 3.2 水泥土搅拌桩复合地基承载力计算公式 | 第39-41页 |
| 3.3 水泥土搅拌桩复合地基现场载荷试验 | 第41-45页 |
| 3.4 水泥土搅拌桩复合地基桩土应力比 | 第45-52页 |
| 3.4.1 水泥土搅拌桩复合地基桩土应力比计算 | 第45-47页 |
| 3.4.2 水泥土搅拌桩复合地基桩土应力比现场试验结果分析 | 第47-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 水泥搅拌桩复合地基承载变形数值分析 | 第53-61页 |
| 4.1 FLAC~(3D)软件介绍 | 第53页 |
| 4.2 FLAC~(3D)软件特点 | 第53-54页 |
| 4.3 单桩复合地基承载变形数值模拟 | 第54-60页 |
| 4.3.1 FLAC~(3D)本构模型的选取 | 第54-56页 |
| 4.3.2 计算模型 | 第56页 |
| 4.3.3 单桩复合地基数值模拟 | 第56-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61-62页 |
| 5.2 需要进一步研究的内容 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |
