网络式车内环境数据实时监测系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 汽车行业的快速发展 | 第10页 |
| 1.1.2 车内环境污染严重 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要内容及结构 | 第14-16页 |
| 第2章 系统总体方案与关键技术分析 | 第16-26页 |
| 2.1 系统总体功能 | 第16页 |
| 2.2 系统的关键技术 | 第16-25页 |
| 2.2.1 4G无线通信技术 | 第16-19页 |
| 2.2.2 传感器技术 | 第19-21页 |
| 2.2.3 图像采集技术 | 第21-22页 |
| 2.2.4 Web技术 | 第22-24页 |
| 2.2.5 数据库技术 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小节 | 第25-26页 |
| 第3章 系统各模块硬件设计 | 第26-38页 |
| 3.1 系统硬件总体结构 | 第26-27页 |
| 3.2 主控模块 | 第27-28页 |
| 3.3 4G无线通信模块 | 第28-31页 |
| 3.4 甲醛传感器模块 | 第31-33页 |
| 3.5 粉尘传感器模块 | 第33-34页 |
| 3.6 温湿度传感器模块 | 第34-35页 |
| 3.7 图像采集模块 | 第35-36页 |
| 3.8 本章小节 | 第36-38页 |
| 第4章 系统各模块软件设计 | 第38-58页 |
| 4.1 主控模块软件总体设计 | 第38-39页 |
| 4.2 4G无线通信模块 | 第39-43页 |
| 4.2.1 基于TCP/IP的数据传输 | 第39-41页 |
| 4.2.2 报警短信与PDU编码 | 第41-43页 |
| 4.3 传感器模块 | 第43-47页 |
| 4.3.1 甲醛传感器模块 | 第43-45页 |
| 4.3.2 粉尘传感器模块 | 第45-46页 |
| 4.3.3 温湿度传感器模块 | 第46-47页 |
| 4.4 图像采集模块 | 第47-49页 |
| 4.5 云服务器监测中心软件设计 | 第49-56页 |
| 4.5.1 TCP控制台软件设计 | 第49-51页 |
| 4.5.2 Web服务器端软件设计 | 第51-53页 |
| 4.5.3 数据库设计 | 第53-54页 |
| 4.5.4 微信公众平台开发 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小节 | 第56-58页 |
| 第5章 系统PCB设计与功能实现 | 第58-66页 |
| 5.1 系统PCB总体设计 | 第58-61页 |
| 5.1.1 系统PCB设计过程 | 第58-59页 |
| 5.1.2 系统PCB绘制 | 第59-61页 |
| 5.2 系统调试与功能实现 | 第61-65页 |
| 5.3 本章小节 | 第65-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 总结 | 第66-67页 |
| 6.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 作者简介及科研成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
