| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外信息化现状分析 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外信息化建设研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内信息化建设研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究的思路和内容 | 第12-14页 |
| 2 企业信息化建设理论思考 | 第14-19页 |
| 2.1 企业信息化概念及其与企业管理的相互关系 | 第14-16页 |
| 2.1.1 企业信息化的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 企业信息化的意义 | 第14-15页 |
| 2.1.3 企业信息化建设与企业管理的关系 | 第15-16页 |
| 2.2 企业信息化建设分析的理论方法 | 第16-19页 |
| 2.2.1 PEST分析模型 | 第16-17页 |
| 2.2.2 波特五力分析模型 | 第17页 |
| 2.2.3 SWOT分析方法 | 第17-19页 |
| 3 民航JS西南设计公司信息化建设的必要性 | 第19-28页 |
| 3.1 民航JS西南设计公司外部机遇与挑战并存 | 第19-22页 |
| 3.1.1 国家宏观环境 | 第19-21页 |
| 3.1.2 行业环境 | 第21-22页 |
| 3.2 民航JS西南设计公司内部管理方式亟待改进 | 第22-25页 |
| 3.2.1 内部管理方面 | 第22-24页 |
| 3.2.2 财务成本方面 | 第24-25页 |
| 3.2.3 质量管理方面 | 第25页 |
| 3.3 民航JS西南设计公司信息化建设的有利条件 | 第25-28页 |
| 3.3.1 领导意愿强烈 | 第25页 |
| 3.3.2 员工文化素质高 | 第25-26页 |
| 3.3.3 可借鉴集团总部信息化建设经验及获取技术支持 | 第26页 |
| 3.3.4 资金充裕 | 第26-28页 |
| 4 民航JS西南设计公司企业信息化现状及问题 | 第28-34页 |
| 4.1 民航JS西南设计公司企业信息化水平低下 | 第28-30页 |
| 4.1.1 在信息化制度和机构方面 | 第28页 |
| 4.1.2 在信息化基础设施方面 | 第28页 |
| 4.1.3 在信息系统应用方面 | 第28-30页 |
| 4.2 民航JS西南设计公司企业信息化建设存在的问题 | 第30-33页 |
| 4.2.1 无独立法人资格，受集团管控 | 第30页 |
| 4.2.2 信息化建设领导认知程度不够 | 第30页 |
| 4.2.3 内部管理体制落后 | 第30-31页 |
| 4.2.4 信息化建设缺乏总体规划和分步实施的措施 | 第31页 |
| 4.2.5 无财务自主权,信息化建设投入不足 | 第31-32页 |
| 4.2.6 信息化建设专业人才缺乏 | 第32页 |
| 4.2.7 信息化建设员工参与度低 | 第32页 |
| 4.2.8 企业与软件公司结合存在问题 | 第32-33页 |
| 4.3 民航JS西南设计公司信息化建设的SWOT分析矩阵框架 | 第33-34页 |
| 5 民航JS西南设计公司企业信息化建设的对策 | 第34-39页 |
| 5.1 顺应形势，提高认识，积极开展信息化建设 | 第34页 |
| 5.1.1 顺应时代要求，利用政策优势，积极推动信息化建设 | 第34页 |
| 5.1.2 加强与集团沟通，争取信息化建设主动权 | 第34页 |
| 5.1.3 坚持公司“一把手”主抓 | 第34页 |
| 5.2 做好制度建设及信息化规划 | 第34-35页 |
| 5.2.1 建立组织与制度保障 | 第34-35页 |
| 5.2.2 做好长期规划，分步实施 | 第35页 |
| 5.3 做好信息化建设各项保障 | 第35-37页 |
| 5.3.1 做好年度信息化建设财务预算 | 第35-36页 |
| 5.3.2 做好信息化建设人力资源保障 | 第36页 |
| 5.3.3 全员参与，做好技术保障 | 第36-37页 |
| 5.3.4 做好软硬件保障及信息安全工作 | 第37页 |
| 5.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 6 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42页 |
