舰船供电系统电能品质优化装置的研制
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 舰船供电系统电能品质概述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 舰船供电系统的组成及其特点 | 第10-11页 |
| 1.2.2 舰船供电系统的特点及其电能品质的分析 | 第11-12页 |
| 1.2.3 谐波与无功对舰船供电系统的危害 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第13-16页 |
| 1.3.1 电能品质参数检测研究概况 | 第13-14页 |
| 1.3.2 无功补偿与谐波治理技术研究概况 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容和章节安排 | 第16-18页 |
| 第2章 电能品质检测方法与优化策略分析 | 第18-33页 |
| 2.1 基本参数的检测算法 | 第18-25页 |
| 2.1.1 概述 | 第18-19页 |
| 2.1.2 非正弦周期信号的采样 | 第19-20页 |
| 2.1.3 非正弦波形下常用电量的测量 | 第20-23页 |
| 2.1.4 谐波检测技术误差分析 | 第23-25页 |
| 2.2 改进型FFT算法及其性能分析 | 第25-30页 |
| 2.2.1 窗函数的选择 | 第25-26页 |
| 2.2.2 加窗频移算法的建立 | 第26-30页 |
| 2.3 无功补偿与谐波抑制控制策略 | 第30-32页 |
| 2.3.1 模糊控制理论 | 第30-31页 |
| 2.3.2 无功补偿控制策略 | 第31页 |
| 2.3.3 谐波源的监测及治理 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 系统总体方案设计 | 第33-44页 |
| 3.1 主电路方案设计 | 第33-36页 |
| 3.2 电容器补偿方案设计 | 第36-38页 |
| 3.2.1 无功补偿的基本原理 | 第36页 |
| 3.2.2 无功补偿容量的计算 | 第36-37页 |
| 3.2.3 无功补偿系统主接线设计 | 第37-38页 |
| 3.3 LC滤波器方案设计 | 第38-41页 |
| 3.3.1 LC滤波器的结构和基本原理 | 第38-39页 |
| 3.3.2 LC滤波器的最优计算 | 第39-40页 |
| 3.3.3 高通滤波器的设计 | 第40-41页 |
| 3.4 并联电容器投切控制算法的实现 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 系统软硬件设计 | 第44-62页 |
| 4.1 系统硬件设计 | 第44-52页 |
| 4.1.1 控制模块设计 | 第44-47页 |
| 4.1.2 采集模拟电路设计 | 第47-49页 |
| 4.1.3 外围电路设计 | 第49-50页 |
| 4.1.4 复合开关模块 | 第50-52页 |
| 4.2 系统软件设计 | 第52-58页 |
| 4.2.1 主程序设计流程图 | 第52-53页 |
| 4.2.2 中断子程序软件设计 | 第53-55页 |
| 4.2.3 加窗频移算法软件设计实现 | 第55-56页 |
| 4.2.4 模糊控制策略软件实现 | 第56-57页 |
| 4.2.5 人机交互界面设计 | 第57-58页 |
| 4.3 系统硬件软件可靠性设计 | 第58-60页 |
| 4.3.1 硬件可靠性、抗干扰设计 | 第58-60页 |
| 4.3.2 软件抗干扰性设计 | 第60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 舰船电力谐波治理与无功补偿实验研究及实现 | 第62-74页 |
| 5.1 系统仿真研究 | 第62-65页 |
| 5.1.1 系统仿真模型 | 第62页 |
| 5.1.2 非线性负载仿真模型 | 第62-63页 |
| 5.1.3 谐波抑制方案及技术实现 | 第63-65页 |
| 5.2 样机功能测试分析 | 第65-70页 |
| 5.2.1 实验环境介绍 | 第65-66页 |
| 5.2.2 实验数据分析 | 第66-70页 |
| 5.3 样机电能品质优化实验结果分析 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第6章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 | 第80-82页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第82页 |
