机场持续安全与发展的决策模型研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第11-17页 |
| 1.2.1 系统动力学在发展领域的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 系统动力学在安全领域的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 研究方法和论文结构安排 | 第17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.4 技术路线图 | 第17-19页 |
| 第二章 机场持续安全与发展系统分析 | 第19-26页 |
| 2.1 机场运行特性及复杂性分析 | 第19-20页 |
| 2.2 系统动力学研究可行性 | 第20-21页 |
| 2.3 机场持续安全与发展的动态反馈机制分析 | 第21-23页 |
| 2.4 机场持续安全与发展的系统基模建立 | 第23-26页 |
| 第三章 机场持续安全与发展系的决策模型构建 | 第26-48页 |
| 3.1 系统边界确定 | 第26-27页 |
| 3.2 机场持续安全与发展系统因果反馈关系构建 | 第27-40页 |
| 3.2.1 机场运营子系统 | 第27-31页 |
| 3.2.2 机场能力子系统 | 第31-35页 |
| 3.2.3 机场安全子系统 | 第35-38页 |
| 3.2.4 机场持续安全与发展因果反馈关系图构建 | 第38-40页 |
| 3.3 机场持续安全与发展系统动力学流图构建 | 第40-48页 |
| 3.3.1 模型变量类型确定 | 第42-43页 |
| 3.3.2 模型变量方程确定 | 第43-48页 |
| 第四章 机场持续安全与发展的决策模型模拟仿真 | 第48-63页 |
| 4.1 模型参数确定 | 第48-50页 |
| 4.2 模型检验 | 第50-51页 |
| 4.3 基础模拟结果 | 第51-57页 |
| 4.4 方案仿真及决策分析 | 第57-63页 |
| 4.4.1 决策方案设计 | 第57-58页 |
| 4.4.2 方案运行结果 | 第58-62页 |
| 4.4.3 模拟结果分析 | 第62-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63页 |
| 5.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
