| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 车载自组织网络概述 | 第10-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 车载网匿名认证技术研究概况 | 第15-17页 |
| 1.3.2 消息认证码研究概况 | 第17-18页 |
| 1.4 主要工作及内容安排 | 第18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-20页 |
| 第二章 预备知识 | 第20-28页 |
| 2.1 无证书签名方案 | 第20-23页 |
| 2.2 哈希函数 | 第23-24页 |
| 2.3 双线性映射 | 第24页 |
| 2.4 数字签名 | 第24-26页 |
| 2.5 消息认证 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 车载网中基于无证书的匿名认证协议 | 第28-37页 |
| 3.1 引言 | 第28-29页 |
| 3.2 系统模型 | 第29-30页 |
| 3.3 车载网中匿名认证协议 | 第30-33页 |
| 3.4 协议分析 | 第33-36页 |
| 3.4.1 安全性分析 | 第33-34页 |
| 3.4.2 性能分析 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于DPMAC的消息聚合认证方案 | 第37-46页 |
| 4.1 引言 | 第37-38页 |
| 4.2 系统模型与DPMAC | 第38-40页 |
| 4.2.1 系统模型 | 第38-39页 |
| 4.2.2 DPMAC消息认证码 | 第39-40页 |
| 4.3 基于DPMAC的消息聚合认证方案 | 第40-43页 |
| 4.3.1 消息聚合 | 第41-43页 |
| 4.3.2 批量认证 | 第43页 |
| 4.4 算法分析 | 第43-45页 |
| 4.4.1 完整性分析 | 第43-44页 |
| 4.4.2 性能分析 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 总结与展望 | 第46-48页 |
| 5.1 本文主要贡献 | 第46-47页 |
| 5.2 下一步工作 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-54页 |
| 图表目录 | 第54-55页 |
| LIST OF FIGURES AND TABLES | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 在读期间参加的科研项目 | 第59页 |