| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第12-19页 |
| 0.1 选题背景与研究意义 | 第12-14页 |
| 0.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 0.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 0.2 国内外文献综述 | 第14-17页 |
| 0.2.1 国内文献综述 | 第14-16页 |
| 0.2.2 国外文献综述 | 第16-17页 |
| 0.3 研究的主要方法 | 第17-18页 |
| 0.3.1 文献研究法 | 第17页 |
| 0.3.2 实证研究法 | 第17页 |
| 0.3.3 描述性研究法 | 第17-18页 |
| 0.4 研究的创新点 | 第18-19页 |
| 0.4.1 指标体系的创新 | 第18页 |
| 0.4.2 模型方法的创新 | 第18-19页 |
| 1 可持续性城市化概念和相关模型方法概述 | 第19-28页 |
| 1.1 相关概念解析 | 第19-20页 |
| 1.1.1 城市化含义的界定 | 第19页 |
| 1.1.2 城市可持续发展的内涵 | 第19-20页 |
| 1.2 相关理论依据 | 第20-23页 |
| 1.2.1 城市化发展S曲线 | 第20-22页 |
| 1.2.2 环境库兹涅茨曲线 | 第22页 |
| 1.2.3 二元经济结构理论 | 第22-23页 |
| 1.2.4 小结 | 第23页 |
| 1.3 基于DEA的Malmquist指数方法 | 第23-25页 |
| 1.4 四象限图法的基本原理 | 第25-28页 |
| 1.4.1 城市化速率和城市化可持续性速率的计算方法 | 第25页 |
| 1.4.2 四象限图法 | 第25-28页 |
| 2 指标体系的建立和东北地区城市化分析 | 第28-39页 |
| 2.1 指标的选取及建立 | 第28-30页 |
| 2.1.1 指标的选取的原则 | 第28页 |
| 2.1.2 指标体系的建立 | 第28-30页 |
| 2.2 我国东北地区城市化进程的历史阶段分析 | 第30-31页 |
| 2.2.1 城市化兴起阶段 | 第30页 |
| 2.2.2 城市化大起大落阶段 | 第30-31页 |
| 2.2.3 城市化缓慢发展阶段 | 第31页 |
| 2.3 我国东北地区城市化的现状 | 第31-37页 |
| 2.3.1 东北城市化水平分析 | 第31-34页 |
| 2.3.2 东北城市化发展的影响因素 | 第34-37页 |
| 2.4 东北城市化可持续发展面临的挑战 | 第37-39页 |
| 2.4.1 城市化进程缓慢，城市化质量不高 | 第37页 |
| 2.4.2 城市发展空间极化作用明显 | 第37-38页 |
| 2.4.3 城市化发展动力不足 | 第38页 |
| 2.4.4 城市环境污染问题突出 | 第38-39页 |
| 3 东北地区城市化可持续性实证研究 | 第39-59页 |
| 3.1 样本城市的选取 | 第39页 |
| 3.2 DEA方法数据的处理 | 第39-47页 |
| 3.2.1 数据的处理方法 | 第39-40页 |
| 3.2.2 数据的处理结果 | 第40-47页 |
| 3.3 城市化速率的计算 | 第47-49页 |
| 3.4 城市化可持续速率的计算 | 第49-53页 |
| 3.5 城市化可持续性评估 | 第53-56页 |
| 3.5.1 可持续城市化弹性系数 | 第53-54页 |
| 3.5.2 城市化可持续性评估结果 | 第54-56页 |
| 3.6 东北地区城市化可持续发展结论 | 第56-59页 |
| 4 结论和政策建议 | 第59-62页 |
| 4.1 结论 | 第59页 |
| 4.2 政策建议 | 第59-62页 |
| 4.2.1 提高城市化过程中的技术效率 | 第59-60页 |
| 4.2.2 引进外资，促进就业，加大劳动和资金的投入量 | 第60页 |
| 4.2.3 减少能源消耗，降低环境污染 | 第60页 |
| 4.2.4 加强基础设施建设 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |