高铁经济带研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第12页 |
| 1.3 研究价值 | 第12-13页 |
| 1.4 论文结构 | 第13页 |
| 1.5 研究方法 | 第13-15页 |
| 2 理论基础及文献综述 | 第15-23页 |
| 2.1 经济带理论 | 第15-21页 |
| 2.2 高铁与经济带建设 | 第21-22页 |
| 2.3 现有研究的不足 | 第22-23页 |
| 3 高铁经济带概述 | 第23-29页 |
| 3.1 经济带的概念 | 第23页 |
| 3.2 高铁经济带的概念及特征 | 第23-26页 |
| 3.3 高铁经济带的判别方法 | 第26-29页 |
| 4 高铁经济带形成机制 | 第29-33页 |
| 4.1 高铁与沿线区域经济增长 | 第29-30页 |
| 4.2 高铁与沿线区域的要素及经济活动集聚 | 第30-31页 |
| 4.3 高铁与沿线区域经济一体化 | 第31-32页 |
| 4.4 小结 | 第32-33页 |
| 5 高铁经济带建设实证分析 | 第33-59页 |
| 5.1 样本选择 | 第33页 |
| 5.2 分析方法及数据来源 | 第33-34页 |
| 5.3 结果分析 | 第34-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-65页 |
| 6.1 主要结论 | 第59-61页 |
| 6.2 政策启示 | 第61-63页 |
| 6.3 研究不足与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研成果清单 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |