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生活服务型街道步行适宜性标杆管理

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景第10-11页
        1.1.1 步行对城市发展意义重大第10页
        1.1.2 步行环境恶化第10-11页
        1.1.3 步行环境研究学科局限性第11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 国外研究现状第12-14页
        1.2.2 国内研究现状第14-15页
        1.2.3 国内外研究综述第15页
    1.3 主要研究内容第15-18页
第二章 街道类型与步行适宜性第18-29页
    2.1 道路等级与街道类型第18-24页
        2.1.1 现存城市道路分级方法第18-20页
        2.1.2 考虑土地使用环境的街道分类方法第20-23页
        2.1.3 生活服务型街道特征第23-24页
    2.2 步行适宜性的定义第24-27页
        2.2.1 步行适宜性概念第24-25页
        2.2.2 步行适宜性的可操作定义第25-27页
    2.3 适宜步行的街道环境需求第27-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第三章 生活服务型街道步行适宜性影响因素探究第29-52页
    3.1 研究方案设计第29-31页
    3.2 街道环境元素拆解分析第31-35页
        3.2.1 机动车道空间的街道元素第32-33页
        3.2.2 人行道范围内的街道元素第33页
        3.2.3 设施带和绿化带范围内的街道元素第33-34页
        3.2.4 建筑退线空间范围内的街道元素第34-35页
    3.3 街道环境调查设计第35-39页
        3.3.1 街道环境调查设计第35-37页
        3.3.2 街道环境调查实施第37-39页
    3.4 街道步行体验调查第39-41页
        3.4.1 街道步行体验调查设计第39-40页
        3.4.2 街道步行体验调查实施第40-41页
    3.5 步行适宜性建模第41-51页
        3.5.1 街道环境变量构建第41-44页
        3.5.2 街道环境变量降维第44-48页
        3.5.3 行人感知选择模型第48-51页
    3.6 本章小结第51-52页
第四章 步行适宜性标杆管理方法第52-67页
    4.1 标杆管理基本理论第52-53页
        4.1.1 标杆管理在商业中的应用第52-53页
        4.1.2 标杆管理在步行适宜性中的应用模式第53页
    4.2 标杆识别与对标方法第53-55页
        4.2.1 标杆识别方法第53-54页
        4.2.2 对标方法第54-55页
    4.3 RSR-GA模型第55-59页
        4.3.1 矩阵标准化第55-56页
        4.3.2 RSR权重划分第56页
        4.3.3 RSR计算与分档第56-58页
        4.3.4 缺口分析第58-59页
    4.4 街道步行适宜性标杆管理实例第59-66页
        4.4.1 适宜性评估第59-61页
        4.4.2 标杆对象识别第61-65页
        4.4.3 对标分析第65-66页
    4.5 本章小结第66-67页
第五章 基于完整街道理念的街道步行空间规划设计第67-78页
    5.1 街道规划设计理念更新第67-68页
    5.2 步行设施规划与设计第68-76页
        5.2.1 步行通行空间规划原则第69-70页
        5.2.2 人行道设施设计第70-72页
        5.2.3 设施带的设计与管理第72-74页
        5.2.4 人行过街空间设计第74-76页
    5.3 步行环境规划与设计第76-77页
        5.3.1 道路绿线内的设计第76页
        5.3.2 建筑退线内的设计第76-77页
    5.4 本章小结第77-78页
结论与展望第78-80页
    1 主要工作及成果第78页
    2 研究展望第78-80页
参考文献第80-84页
附录第84-90页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第90-91页
致谢第91页

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