| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 工程背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 黄土浸水湿陷对隧道影响国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 黄土地区隧道基底处治措施国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 黄土浸水湿陷对隧道结构影响离心试验研究 | 第15-36页 |
| 2.1 离心模型试验技术 | 第15-20页 |
| 2.1.1 离心模型试验原理 | 第15-16页 |
| 2.1.2 离心模型试验相似性 | 第16-18页 |
| 2.1.3 相似三大定理 | 第18-19页 |
| 2.1.4 长安大学离心机简介 | 第19-20页 |
| 2.2 试验方案 | 第20-28页 |
| 2.2.1 试验目的及内容 | 第20页 |
| 2.2.2 相似比的确定 | 第20-21页 |
| 2.2.3 模型参数的确定 | 第21-22页 |
| 2.2.4 试验工况设计 | 第22-23页 |
| 2.2.5 监测内容与方法 | 第23-24页 |
| 2.2.6 内力的量测 | 第24-25页 |
| 2.2.7 试验操作过程 | 第25-28页 |
| 2.3 试验数据整理分析 | 第28-35页 |
| 2.3.1 隧底黄土湿陷对隧道位移影响离心试验结果分析 | 第28-29页 |
| 2.3.2 隧底黄土湿陷对隧道应力影响离心试验结果分析 | 第29-31页 |
| 2.3.3 隧底黄土湿陷对隧道弯矩、轴力影响离心试验结果分析 | 第31-35页 |
| 2.4 小结 | 第35-36页 |
| 第三章 黄土浸水湿陷对隧道结构影响数值模拟研究 | 第36-56页 |
| 3.1 模型的建立 | 第36-37页 |
| 3.2 黄土湿陷数值模拟 | 第37-38页 |
| 3.3 黄土浸水湿陷对隧道结构影响数值模拟计算结果分析 | 第38-52页 |
| 3.3.1 隧底黄土湿陷对隧道位移影响数值模拟结果分析 | 第38-42页 |
| 3.3.2 隧底黄土湿陷对隧道应力影响数值模拟结果分析 | 第42-46页 |
| 3.3.3 隧底黄土湿陷对隧道弯矩、轴力影响数值模拟结果分析 | 第46-52页 |
| 3.4 黄土浸水对隧道结构影响数值模拟与离心试验对比分析 | 第52-54页 |
| 3.5 小结 | 第54-56页 |
| 第四章 湿陷性黄土地区隧底处治技术数值模拟研究 | 第56-75页 |
| 4.1 处治方法的比选 | 第56-57页 |
| 4.2 模型的建立 | 第57-58页 |
| 4.3 处治参数比选 | 第58-64页 |
| 4.3.1 处治范围比选 | 第59-61页 |
| 4.3.2 处治深度比选 | 第61-62页 |
| 4.3.3 桩间距比选 | 第62-64页 |
| 4.4 三维模型验证分析 | 第64-74页 |
| 4.4.1 隧底黄土湿陷对经地基处治后隧道竖向变形验证分析 | 第65-66页 |
| 4.4.2 隧底黄土湿陷对经地基处治后隧道应力验证分析 | 第66-69页 |
| 4.4.3 隧底黄土湿陷对经地基处治后隧道弯矩、轴力验证分析 | 第69-74页 |
| 4.5 小结 | 第74-75页 |
| 第五章 湿陷性黄土地区隧底处治技术离心试验研究 | 第75-85页 |
| 5.1 试验方案 | 第75-76页 |
| 5.1.1 试验目的及内容 | 第75页 |
| 5.1.2 桩体模型参数的确定 | 第75-76页 |
| 5.2 试验数据整理分析 | 第76-82页 |
| 5.2.1 隧底黄土湿陷对经地基处治后隧道竖向变形影响分析 | 第76-77页 |
| 5.2.2 隧底黄土湿陷对经地基处治后隧道应力影响分析 | 第77-78页 |
| 5.2.3 隧底黄土湿陷对经地基处治后隧道弯矩、轴力影响分析 | 第78-82页 |
| 5.3 湿陷性黄土地区隧底处治技术数值模拟与离心试验对比分析 | 第82-84页 |
| 5.4 小结 | 第84-85页 |
| 结论及建议 | 第85-87页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 建议 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读研究生期间取得的研究成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
