| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 一、绪论 | 第11-18页 |
| （一）选题背景与研究意义 | 第11-12页 |
| 1. 选题背景 | 第11页 |
| 2. 研究意义 | 第11-12页 |
| （1）理论意义 | 第11页 |
| （2）实践意义 | 第11-12页 |
| （二）文献综述 | 第12-13页 |
| 1. 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 2. 国内研究现状 | 第13页 |
| 3．国内外研究趋势 | 第13页 |
| （三）主要概念界定 | 第13-15页 |
| 1. 临港产业 | 第13-14页 |
| 2. 腹地产业 | 第14页 |
| 3. 临港产业与腹地产业的演进共生 | 第14-15页 |
| 4．动力结构与实现机制 | 第15页 |
| （四）研究内容及研究方法 | 第15-17页 |
| 1.研究内容 | 第15-16页 |
| 2.研究方法 | 第16-17页 |
| （1）文献分析法 | 第16页 |
| （2）实地调查法 | 第16-17页 |
| （3）实证分析法 | 第17页 |
| （五）论文重点、难点与创新点 | 第17-18页 |
| 二、临港产业与腹地产业演进共生动力结构解析 | 第18-37页 |
| （一） 根本动力——要素动力 | 第22-27页 |
| 1. 要素分类 | 第23页 |
| 2. 内生要素趋利性 | 第23-25页 |
| 3. 要素关联性 | 第25页 |
| 4． 内生要素累积性 | 第25-27页 |
| （二）基础动力——企业动力 | 第27-30页 |
| 1． 港腹系统主体 | 第27-29页 |
| 2． 企业目标——利润最大化 | 第29页 |
| 3． 企业行为 | 第29-30页 |
| （1） 生产行为 | 第29-30页 |
| （2） 扩张行为 | 第30页 |
| （3） 迁移行为 | 第30页 |
| （三）综合动力——产业动力 | 第30-32页 |
| 1. 港腹产业联动 | 第30-32页 |
| 2. 港腹产业转移 | 第32页 |
| （四） 外生动力—环境动力 | 第32-37页 |
| 1． 港腹自然环境 | 第33-34页 |
| （1） 港腹产业的距离 | 第33-34页 |
| （2） 港腹基础设施通达性 | 第34页 |
| 2． 港腹社会文化环境 | 第34-35页 |
| 3． 港腹制度政策环境 | 第35-37页 |
| 三、临港产业与腹地产业演进共生实现机制解析 | 第37-42页 |
| （一） 产业联动机制 | 第37-39页 |
| 1. 要素流动内涵 | 第37-38页 |
| 2． 要素流动机制 | 第38页 |
| 3． 产业联盟内涵 | 第38-39页 |
| 4． 产业联盟类型及机制 | 第39页 |
| （1） 内因型产业联盟及机制 | 第39页 |
| （2） 外因型产业联盟及机制 | 第39页 |
| （二） 产业转移机制 | 第39-42页 |
| 1． 产业转移内涵 | 第39-40页 |
| 2． 产业转移机制 | 第40-42页 |
| 四、河北省临港产业与腹地产业演进共生现状及实证分析 | 第42-48页 |
| （一） 河北省临港产业腹地产业演进共生现状 | 第42-43页 |
| （二） 港腹产业关联指标体系构建及关联性测度 | 第43-48页 |
| 1． 港腹关联指标体系 | 第43-44页 |
| 2． 研究方法与模型选取 | 第44页 |
| 3． 河北省港口与腹地经济系统关联性实证分析 | 第44-48页 |
| （1） 河北省港口吞吐量与腹地经济关联预分析 | 第44-45页 |
| （2） 处理结果及对比分析 | 第45-48页 |
| 五、河北省临港产业与腹地产业演进共生动力结构与实现机制优化 | 第48-51页 |
| （一） 发展基础设施，保障要素动力 | 第49页 |
| （二） 扶持重点企业，依托企业动力 | 第49-50页 |
| （三） 明确主导产业，理顺产业动力 | 第50页 |
| （四） 克服“总量”观念，完善环境动力 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |
| 攻读硕士期间取得的科研成果 | 第56页 |