燃气汽车进气歧管压力传感器的研制
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 国内燃气汽车的现状及前景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 进气歧管压力传感器的作用 | 第12-13页 |
| 1.2 进气歧管压力传感器发展与应用状况 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外主流解决方案 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国内主要解决方案 | 第16-17页 |
| 1.2.3 现有解决方案的优缺点 | 第17页 |
| 1.3 论文研究内容及章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 背部受压歧管压力传感器内部构成 | 第19-30页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 背部受压歧管压力传感器的总体构成 | 第19-20页 |
| 2.3 背部受压模块 | 第20-24页 |
| 2.3.1 背部受压的定义 | 第20页 |
| 2.3.2 背部受压的结构 | 第20-22页 |
| 2.3.3 背部受压模块的制作难点 | 第22-24页 |
| 2.4 调理放大电路 | 第24-29页 |
| 2.4.1 调理放大电路的功能 | 第24-25页 |
| 2.4.2 调理放大电路的选择 | 第25-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 补偿算法及标定系统建立 | 第30-38页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 补偿算法 | 第30-34页 |
| 3.2.1 二次多项式法 | 第30-32页 |
| 3.2.2 线性插值法 | 第32-34页 |
| 3.3 标定系统 | 第34-37页 |
| 3.3.1 标定系统要求 | 第34页 |
| 3.3.2 标定系统建立 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 工艺流程 | 第38-47页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 小型模块的工艺流程 | 第38-44页 |
| 4.2.1 整体流程图 | 第38-39页 |
| 4.2.2 关键工艺 | 第39-44页 |
| 4.3 整机工艺流程 | 第44-46页 |
| 4.3.1 整机工艺流程 | 第44-45页 |
| 4.3.2 关键工艺 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 测试实验及分析 | 第47-67页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 静态工作电流测试 | 第47-48页 |
| 5.2.1 测试目的、方法及工具 | 第47页 |
| 5.2.2 测试数据 | 第47-48页 |
| 5.2.3 分析及结论 | 第48页 |
| 5.3 常温精度测试 | 第48-50页 |
| 5.3.1 测试目的、方法及工具 | 第48页 |
| 5.3.2 测试数据 | 第48-49页 |
| 5.3.3 分析及结论 | 第49-50页 |
| 5.4 可工作电压范围测试 | 第50-51页 |
| 5.4.1 测试目的、方法及工具 | 第50页 |
| 5.4.2 测试数据 | 第50-51页 |
| 5.4.3 分析及结论 | 第51页 |
| 5.5 震动测试 | 第51-53页 |
| 5.5.1 测试目的、方法及工具 | 第51-52页 |
| 5.5.2 测试数据 | 第52页 |
| 5.5.3 分析及结论 | 第52-53页 |
| 5.6 过载测试 | 第53-54页 |
| 5.6.1 测试目的、方法及工具 | 第53页 |
| 5.6.2 测试数据 | 第53页 |
| 5.6.3 分析及结论 | 第53-54页 |
| 5.7 高低温测试 | 第54-55页 |
| 5.7.1 测试目的、方法及工具 | 第54页 |
| 5.7.2 测试数据 | 第54页 |
| 5.7.3 分析及结论 | 第54-55页 |
| 5.8 湿热影响测试 | 第55-56页 |
| 5.8.1 测试目的、方法及工具 | 第55页 |
| 5.8.2 测试数据 | 第55-56页 |
| 5.8.3 分析及结论 | 第56页 |
| 5.9 疲劳冲击测试 | 第56-58页 |
| 5.9.1 测试目的、方法及工具 | 第56-57页 |
| 5.9.2 测试数据 | 第57页 |
| 5.9.3 分析及结论 | 第57-58页 |
| 5.10 高低温冲击测试 | 第58-59页 |
| 5.10.1 测试目的、方法及工具 | 第58页 |
| 5.10.2 测试数据 | 第58-59页 |
| 5.10.3 分析及结论 | 第59页 |
| 5.11 防溅测试 | 第59-60页 |
| 5.11.1 测试目的、方法及工具 | 第59页 |
| 5.11.2 测试数据 | 第59-60页 |
| 5.11.3 分析及结论 | 第60页 |
| 5.12 跌落测试 | 第60-62页 |
| 5.12.1 测试目的、方法及工具 | 第60-61页 |
| 5.12.2 测试数据 | 第61页 |
| 5.12.3 分析及结论 | 第61-62页 |
| 5.13 长期时漂测试 | 第62-64页 |
| 5.13.1 测试目的、方法及工具 | 第62页 |
| 5.13.2 测试数据 | 第62-63页 |
| 5.13.3 分析及结论 | 第63-64页 |
| 5.14 高温下的破坏压力测试 | 第64-65页 |
| 5.14.1 测试目的、方法及工具 | 第64页 |
| 5.14.2 测试数据 | 第64-65页 |
| 5.14.3 分析及结论 | 第65页 |
| 5.15 低温下的破坏压力测试 | 第65-66页 |
| 5.15.1 测试目的、方法及工具 | 第65页 |
| 5.15.2 测试数据 | 第65-66页 |
| 5.15.3 分析及结论 | 第66页 |
| 5.16 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第75页 |
