货改条件下编组站作业组织优化
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究方案 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 货改条件下编组站作业组织概述 | 第18-32页 |
| 2.1 货运改革的相关内容简介 | 第18-20页 |
| 2.1.1 货运改革的背景 | 第18-19页 |
| 2.1.2 货运改革的主要内容 | 第19-20页 |
| 2.2 编组站车流组织分析 | 第20-26页 |
| 2.2.1 折角车流的比例增大 | 第20-23页 |
| 2.2.2 不均衡运输程度加剧 | 第23-25页 |
| 2.2.3 重载运输进一步发展 | 第25-26页 |
| 2.3 编组站集结模式分析 | 第26-29页 |
| 2.3.1 货车集结过程概述 | 第26-28页 |
| 2.3.2 铁路货物运输组织模式分析 | 第28页 |
| 2.3.3 集结模式优化的必要性 | 第28-29页 |
| 2.4 取送车作业分析 | 第29-31页 |
| 2.4.1 取送车作业的意义 | 第29-30页 |
| 2.4.2 取送车作业优化的必要性 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 编组站车流组织优化 | 第32-53页 |
| 3.1 车辆在编组站内的主要技术作业 | 第32-34页 |
| 3.1.1 有调中转车技术作业过程 | 第32-33页 |
| 3.1.2 无调中转车技术作业过程 | 第33页 |
| 3.1.3 货物作业车技术作业过程 | 第33-34页 |
| 3.2 折角车流组织对编组站的影响及处理办法 | 第34-42页 |
| 3.2.1 折角车流产生的原因 | 第34-35页 |
| 3.2.2 折角车流对编组站的影响 | 第35-38页 |
| 3.2.3 处理办法 | 第38-42页 |
| 3.3 不均衡运输对编组站的影响及处理办法 | 第42-47页 |
| 3.3.1 不均衡运输产生的原因 | 第42-44页 |
| 3.3.2 不均衡运输对编组站的影响及协调度计算 | 第44-46页 |
| 3.3.3 优化措施 | 第46-47页 |
| 3.4 重载运输对编组站的影响及处理办法 | 第47-51页 |
| 3.4.1 重载列车开行方式 | 第48-49页 |
| 3.4.2 到发线优化 | 第49-50页 |
| 3.4.3 调车系统优化 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 编组站集结模式优化研究 | 第53-70页 |
| 4.1 集结模式及其适用性 | 第53-56页 |
| 4.1.1 满轴集结及其适用性 | 第53页 |
| 4.1.2 定点集结及其适用性 | 第53-55页 |
| 4.1.3 定点集结的分步实现 | 第55-56页 |
| 4.2 定点集结可行性分析 | 第56-66页 |
| 4.2.1 定点集结社会可行性分析 | 第56-57页 |
| 4.2.2 定点集结技术可行性分析 | 第57-61页 |
| 4.2.3 定点集结经济效益可行性分析 | 第61-66页 |
| 4.3 欠轴货物列车中间站补轴的条件研究 | 第66-68页 |
| 4.3.1 中间站补轴的系统分析 | 第66-67页 |
| 4.3.2 中间站补轴的成本收益分析 | 第67-68页 |
| 4.3.3 中间站补轴车组大小计算 | 第68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 取送车作业方法优化 | 第70-94页 |
| 5.1 取送车作业概述 | 第70-72页 |
| 5.1.1 取送车作业分类 | 第70-71页 |
| 5.1.2 编组站取送车原则 | 第71-72页 |
| 5.2 取送车次数的确定 | 第72-73页 |
| 5.3 基于遗传算法的树枝形专用线取送车顺序优化 | 第73-86页 |
| 5.3.1 取送车顺序问题简介 | 第73-76页 |
| 5.3.2 遗传算法的基本设计思路 | 第76-80页 |
| 5.3.3 MATLAB计算机仿真 | 第80-86页 |
| 5.4 基于遗传算法的放射形专用线取送车顺序优化 | 第86-93页 |
| 5.4.1 取送车顺序模型 | 第86-87页 |
| 5.4.2 遗传算法的基本设计思路 | 第87-89页 |
| 5.4.3 MATLAB计算机仿真 | 第89-93页 |
| 5.5 本章小结 | 第93-94页 |
| 结论 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 附录 | 第101-114页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第114页 |
