基于交通事故数据的车辆保险费率问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 交通事故分析国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 车险费率厘定国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路 | 第14-17页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第17-21页 |
| 2.1 交通事故致因相关理论 | 第17-18页 |
| 2.1.1 事故因果连锁理论 | 第17页 |
| 2.1.2 能量意外转移理论 | 第17-18页 |
| 2.1.3 基于人体信息处理的人失误事故模型 | 第18页 |
| 2.2 车辆保险费率分析方法 | 第18-20页 |
| 2.2.1 车辆保险概念 | 第18-19页 |
| 2.2.2 车辆保险费率概念 | 第19-20页 |
| 2.2.3 车辆保险费率厘定方法 | 第20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 交通事故数据以及影响因素分析 | 第21-29页 |
| 3.1 交通事故数据分析 | 第21-25页 |
| 3.1.1 数据分析流程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 交通事故数据统计分析 | 第22-25页 |
| 3.2 交通事故影响因素分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 自然因素 | 第26页 |
| 3.2.2 人为因素 | 第26页 |
| 3.2.3 意外因素 | 第26-27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第4章 事故数据对车辆保险费率影响因素分析 | 第29-39页 |
| 4.1 车辆保险费率问题分析 | 第29-30页 |
| 4.2 车辆保险费率原因分析 | 第30-32页 |
| 4.3 车辆保险风险因素分析 | 第32-37页 |
| 4.4 事故对车辆保险费率浮动影响分析 | 第37-38页 |
| 4.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 基于事故数据的车辆保险费率厘定优化策略 | 第39-49页 |
| 5.1 优化原则与思路 | 第39-40页 |
| 5.2 实例优化策略构建过程 | 第40-47页 |
| 5.2.1 优化策略方法确定 | 第40-42页 |
| 5.2.2 优化策略的输入数据 | 第42-44页 |
| 5.2.3 优化策略的输出 | 第44-46页 |
| 5.2.4 输出结果的拟合优化处理 | 第46-47页 |
| 5.3 优化结果分析 | 第47-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-51页 |
| 6.1 总结 | 第49-50页 |
| 6.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
