| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 探地雷达发展进程 | 第8-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 隧道衬砌常见病害 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 探地雷达理论基础 | 第17-26页 |
| 2.1 电磁波理论及在隧道中的传播 | 第17-20页 |
| 2.1.1 电磁波基础理论 | 第17-19页 |
| 2.1.2 电磁波在公路隧道中的传播 | 第19-20页 |
| 2.2 探地雷达基本理论及技术参数 | 第20-24页 |
| 2.2.1 探地雷达的工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 探地雷达的技术参数 | 第21-24页 |
| 2.3 影响探地雷达准确度的因素分析 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 高速公路隧道衬砌质量评价 | 第26-39页 |
| 3.1 试验准备 | 第26-29页 |
| 3.1.1 试验目的 | 第26页 |
| 3.1.2 试验设备 | 第26-29页 |
| 3.1.3 试验内容 | 第29页 |
| 3.2 造成隧道衬砌质量缺陷的原因以及雷达图像特征分析 | 第29-36页 |
| 3.2.1 初支质量缺陷成因及雷达图像特征分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 衬砌空洞的成因及对应的雷达图像特征分析 | 第30-33页 |
| 3.2.3 衬砌不密实的成因及对应的雷达图像特征分析 | 第33-35页 |
| 3.2.4 溶洞的成因及对应的雷达图像特征分析 | 第35-36页 |
| 3.2.5 隧道欠挖 | 第36页 |
| 3.3 衬砌质量评价分析 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 雷达探测隧道衬砌试验研究 | 第39-56页 |
| 4.1 材料电特性确定 | 第39-41页 |
| 4.1.1 相对介电常数的介绍 | 第39-40页 |
| 4.1.2 混凝土的介电性能 | 第40-41页 |
| 4.1.3 水的介电性能 | 第41页 |
| 4.2 电磁波传播速度的确定 | 第41-42页 |
| 4.3 实测试验 | 第42-45页 |
| 4.3.1 试样制备 | 第42-43页 |
| 4.3.2 试验设备选择 | 第43-44页 |
| 4.3.3 试验过程 | 第44-45页 |
| 4.4 检测实际的电磁波速度 | 第45-46页 |
| 4.5 数据分析 | 第46-55页 |
| 4.5.1 实际的试件尺寸核定 | 第46页 |
| 4.5.2 空洞积水的探测数据分析 | 第46-54页 |
| 4.5.3 所有结果分析 | 第54-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论与建议 | 第56-58页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 进一步工作的建议 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
