铁路物流中心功能区布局方案设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与结构 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究结构 | 第14-15页 |
| 2 相关理论 | 第15-25页 |
| 2.1 铁路物流中心相关理论 | 第15-20页 |
| 2.1.1 相关概念界定 | 第15-16页 |
| 2.1.2 铁路物流中心的类型 | 第16页 |
| 2.1.3 铁路物流中心的功能 | 第16-19页 |
| 2.1.4 铁路物流中心的特点 | 第19-20页 |
| 2.2 仿真相关理论 | 第20-25页 |
| 2.2.1 离散系统的仿真 | 第20-22页 |
| 2.2.2 eM-Plant基本介绍 | 第22-25页 |
| 3 铁路物流中心布局规划 | 第25-44页 |
| 3.1 铁路物流中心功能区划分 | 第25-28页 |
| 3.2 铁路物流中心功能区面积计算 | 第28-33页 |
| 3.2.1 成件包装货物作业区 | 第28-30页 |
| 3.2.2 散堆装货物作业区/长大笨重货物作业区 | 第30页 |
| 3.2.3 集装箱作业区 | 第30-31页 |
| 3.2.4 多式联运作业区 | 第31-32页 |
| 3.2.5 流通加工作业区 | 第32页 |
| 3.2.6 配建区面积估算 | 第32-33页 |
| 3.3 铁路物流中心作业流程 | 第33-37页 |
| 3.3.1 基本作业流程 | 第33-35页 |
| 3.3.2 铁路物流中心不同品类货物作业流程分析 | 第35-37页 |
| 3.4 功能区相关性分析 | 第37-40页 |
| 3.4.1 物流相关性分析 | 第37-38页 |
| 3.4.2 活动相关性分析 | 第38-39页 |
| 3.4.3 综合相关性分析 | 第39-40页 |
| 3.5 建立布局模型 | 第40-42页 |
| 3.6 建立仿真模型 | 第42-44页 |
| 4 案例分析 | 第44-52页 |
| 4.1 货物品类分析 | 第44页 |
| 4.2 功能区面积计算 | 第44-49页 |
| 4.2.1 成件包装货物作业区 | 第44-46页 |
| 4.2.2 长大笨重货物作业区 | 第46页 |
| 4.2.3 散堆货物作业区 | 第46-47页 |
| 4.2.4 集装箱作业区 | 第47-48页 |
| 4.2.5 多式联运作业区 | 第48页 |
| 4.2.6 流通加工作业区 | 第48页 |
| 4.2.7 配建区 | 第48-49页 |
| 4.3 功能区相关性分析及量化 | 第49-52页 |
| 5 eM-Plant仿真优化 | 第52-61页 |
| 5.1 仿真准备 | 第52-55页 |
| 5.1.1 全局变量设置 | 第52-53页 |
| 5.1.2 生成从至表 | 第53-54页 |
| 5.1.3 定义零件加工顺序表 | 第54-55页 |
| 5.2 仿真控制 | 第55-58页 |
| 5.2.1 调入策略和离开策略 | 第55-56页 |
| 5.2.2 控制策略 | 第56-58页 |
| 5.3 仿真优化 | 第58-61页 |
| 5.3.1 优化布置设计 | 第58-59页 |
| 5.3.2 优化结果分析 | 第59页 |
| 5.3.3 布局方案 | 第59-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 研究结论 | 第61页 |
| 6.2 研究展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第66页 |
