摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第13-20页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.2 研究意义与目的 | 第14-15页 |
1.2.1 研究意义 | 第14页 |
1.2.2 研究目的 | 第14-15页 |
1.3 国内外文献综述 | 第15-19页 |
1.3.1 入境旅游与经济发展研究 | 第15-16页 |
1.3.2 海岛旅游业发展论述 | 第16-17页 |
1.3.3 入境旅游调控及管理论述 | 第17-19页 |
1.4 研究内容及创新点 | 第19-20页 |
第2章 入境旅游发展的基础理论 | 第20-29页 |
2.1 相关概念 | 第20-21页 |
2.1.1 入境旅游 | 第20页 |
2.1.2 旅游安全 | 第20页 |
2.1.3 环境承载力 | 第20页 |
2.1.4 旅游活动季节性 | 第20页 |
2.1.5 旅游月日均指数 | 第20-21页 |
2.2 理论基础 | 第21-24页 |
2.2.1 推一拉理论 | 第21页 |
2.2.2 感知价值理论 | 第21-22页 |
2.2.3 计划行为理论 | 第22-23页 |
2.2.4 旅游动机理论 | 第23-24页 |
2.3 入境旅游发展的影响因素 | 第24-27页 |
2.3.1 经济因素 | 第24-25页 |
2.3.2 非经济因素分析 | 第25-27页 |
2.4 理论评述 | 第27-29页 |
第3章 台湾入境旅游发展的现状、阶段及特征 | 第29-40页 |
3.1 台湾入境旅游发展的现状 | 第29-33页 |
3.1.1 入境旅游收入与入境游客人数 | 第29-30页 |
3.1.2 主要客源国(地区)及各国(地区)人均日消费情况 | 第30-32页 |
3.1.3 来台目的别及人均日消费情况 | 第32-33页 |
3.2 台湾入境旅游发展的阶段 | 第33-36页 |
3.3 台湾入境旅游发展的特征 | 第36-40页 |
3.3.1 政策取向由政治向经济转变 | 第36-37页 |
3.3.2 受国际环境影响较大 | 第37页 |
3.3.3 客流量持续增长,旅游外汇收入具有波动性和多样性 | 第37-38页 |
3.3.4 农业和二三产业深入结合,文化和旅游产业相互融合 | 第38页 |
3.3.5 客源市场构成常年以日本、大陆和港澳为主 | 第38-39页 |
3.3.6 人民友善为旅客认为台湾最具竞争优势的项目 | 第39-40页 |
第4章 台湾入境旅游发展的经验 | 第40-50页 |
4.1 高度重视旅游安全 | 第40-42页 |
4.1.1 旅游安全日常管理 | 第40-41页 |
4.1.2 台湾旅游安全应急管理 | 第41页 |
4.1.3 台湾旅游安全管理法制 | 第41-42页 |
4.2 增强环境承载能力 | 第42-43页 |
4.3 加强季节性调控 | 第43-46页 |
4.3.1 台湾旅游月日均指数Si | 第43-44页 |
4.3.2 淡旺季调控措施 | 第44-46页 |
4.4 发展购物旅游,推动购物退税 | 第46-47页 |
4.5 旅游人才培养—产学研一体的康奈尔模式 | 第47-48页 |
4.6 发展休闲农业,保护生态环境 | 第48-50页 |
第5章 台湾入境旅游发展的经验对海南的启示 | 第50-63页 |
5.1 海南入境旅游发展的现状 | 第50-52页 |
5.1.1 海南入境旅游收入 | 第50-51页 |
5.1.2 海南入境游客人数与主要客源国 | 第51-52页 |
5.2 海南入境旅游存在的问题 | 第52-55页 |
5.2.1 旅游安全缺乏保障 | 第52-53页 |
5.2.2 基础设施不够完善 | 第53页 |
5.2.3 旅游从业人员素质偏低 | 第53页 |
5.2.4 淡旺季差异过大 | 第53-54页 |
5.2.5 旅游购物缺乏特色 | 第54-55页 |
5.3 台湾入境旅游发展的经验对海南的启示 | 第55-63页 |
5.3.1 完善基础设施,提升旅游安全和环境承载力 | 第55-57页 |
5.3.2 农业和二三产业深度整合,全产业链推动旅游购物 | 第57页 |
5.3.3 多元化推广策略应对入境旅游季节性差异 | 第57-60页 |
5.3.4 人才培养专业化,提升核心软实力 | 第60-61页 |
5.3.5 保护生态环境,走可持续发展的道路 | 第61-63页 |
结论 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
致谢 | 第67页 |