云浮市生态安全格局构建方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 相关理论及研究进展 | 第11-14页 |
| 1.2.1 相关理论 | 第11-13页 |
| 1.2.2 研究进展 | 第13-14页 |
| 1.3 研究方案 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要工作及研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 研究区概况及数据处理 | 第18-28页 |
| 2.1 研究区概况及数据来源 | 第18-20页 |
| 2.1.1 研究区概况 | 第18-19页 |
| 2.1.2 数据来源 | 第19-20页 |
| 2.2 基础数据处理 | 第20-27页 |
| 2.2.1 遥感数据源选择 | 第20-21页 |
| 2.2.2 遥感图像几何校正 | 第21-23页 |
| 2.2.3 遥感影像解译 | 第23-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 研究区生态安全评价 | 第28-42页 |
| 3.1 生态敏感性分析 | 第29-34页 |
| 3.1.1 洪涝灾害 | 第29-31页 |
| 3.1.2 水质污染 | 第31-32页 |
| 3.1.3 地质灾害 | 第32-34页 |
| 3.2 生态功能重要性分析 | 第34-40页 |
| 3.2.1 土壤保持 | 第34-37页 |
| 3.2.2 水源涵养 | 第37-38页 |
| 3.2.3 生物多样性 | 第38-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 景观连通性格局构建 | 第42-50页 |
| 4.1 景观连通性分析 | 第42-45页 |
| 4.1.1 连通性指数计算软件 | 第42-43页 |
| 4.1.2 景观连接度及指数 | 第43-45页 |
| 4.1.3 尺度选择 | 第45页 |
| 4.2 研究区尺度效应分析 | 第45-48页 |
| 4.2.1 景观连接度的尺度变化 | 第45-47页 |
| 4.2.2 斑块重要值的尺度变化 | 第47-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 云浮市综合生态安全格局构建 | 第50-59页 |
| 5.1 生态源地识别 | 第51页 |
| 5.2 关键生态廊道识别 | 第51-54页 |
| 5.2.1 生态阻力面的构建 | 第51-53页 |
| 5.2.2 云浮市关键生态廊道 | 第53-54页 |
| 5.3 综合生态安全格局 | 第54-58页 |
| 5.3.1 生态安全格局合理性分析 | 第55-57页 |
| 5.3.2 生态安全格局优化讨论 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第65-66页 |
