| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 危险货物运输网络优化问题研究现状 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 该领域目前存在的问题 | 第11-12页 |
| 1.4 论文研究范围和主要内容 | 第12-15页 |
| 2 突发事件应急能力可靠度模型和风险模型的构建 | 第15-19页 |
| 2.1 突发事件应急能力可靠度模型的构建 | 第15-16页 |
| 2.1.1 网络节点的突发事件应急能力可靠度 | 第15-16页 |
| 2.1.2 网络路段的突发事件应急能力可靠度 | 第16页 |
| 2.2 危险货物道路运输风险模型的构建 | 第16-17页 |
| 2.3 应急能力可靠度和风险的计算 | 第17-19页 |
| 2.3.1 应急能力可靠度的计算 | 第17-18页 |
| 2.3.2 风险的计算 | 第18-19页 |
| 3 风险确定的危险货物运输网络优化双层规划模型与算法 | 第19-35页 |
| 3.1 问题描述 | 第19页 |
| 3.2 多目标双层规划模型的构建 | 第19-21页 |
| 3.2.1 模型假定 | 第19页 |
| 3.2.2 符号定义 | 第19-20页 |
| 3.2.3 上层模型 | 第20页 |
| 3.2.4 下层模型 | 第20-21页 |
| 3.3 算法设计 | 第21-30页 |
| 3.3.1 带精英策略的非支配排序遗传算法 | 第21-27页 |
| 3.3.2 下层模型求解算法 | 第27-28页 |
| 3.3.3 双层规划模型求解算法 | 第28-30页 |
| 3.4 算例研究 | 第30-35页 |
| 4 风险不确定的危险货物运输网络优化双层规划模型与算法 | 第35-44页 |
| 4.1 问题描述 | 第35页 |
| 4.2 鲁棒双层规划模型的构建 | 第35-38页 |
| 4.2.1 模型假定 | 第35页 |
| 4.2.2 符号定义 | 第35-36页 |
| 4.2.3 上层模型 | 第36-37页 |
| 4.2.4 下层模型 | 第37-38页 |
| 4.3 算法设计 | 第38页 |
| 4.4 算例研究 | 第38-44页 |
| 5 OD需求不确定的危险货物运输网络优化双层规划模型与算法 | 第44-53页 |
| 5.1 问题描述 | 第44页 |
| 5.2 鲁棒双层规划模型的构建 | 第44-47页 |
| 5.2.1 模型假定 | 第44页 |
| 5.2.2 符号定义 | 第44-45页 |
| 5.2.3 上层模型 | 第45-46页 |
| 5.2.4 下层模型 | 第46-47页 |
| 5.3 算法设计 | 第47页 |
| 5.4 算例研究 | 第47-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士学位期间的学术成果 | 第59页 |
