| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-38页 |
| 1.1 课题来源 | 第14页 |
| 1.2 研究意义 | 第14-16页 |
| 1.3 透平机械流场研究 | 第16-22页 |
| 1.3.1 透平机械流场理论分析 | 第16-18页 |
| 1.3.2 透平机械流场试验研究 | 第18-19页 |
| 1.3.3 透平机械流场CFD数值模拟 | 第19-22页 |
| 1.4 透平机械叶片优化设计研究 | 第22-29页 |
| 1.4.1 全局优化算法在叶片优化设计中的应用 | 第22-25页 |
| 1.4.2 伴随方法及其在叶片优化设计中的应用 | 第25-29页 |
| 1.5 网格变形技术在CFD中的应用 | 第29-31页 |
| 1.6 叶片表面粗糙度对其气动性能影响研究 | 第31-35页 |
| 1.7 本文的研究内容 | 第35-38页 |
| 第2章 不同网格密度与湍流模型的叶片气动性能数值分析 | 第38-54页 |
| 2.1 模型及前处理 | 第38-43页 |
| 2.1.1 几何模型 | 第38-40页 |
| 2.1.2 网格划分及边界条件 | 第40-43页 |
| 2.2 不同网格密度的叶片气动性能数值分析 | 第43-44页 |
| 2.3 不同湍流模型的叶片气动性能数值分析 | 第44-52页 |
| 2.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第3章 基于网格变形的叶片形状多目标气动优化设计 | 第54-90页 |
| 3.1 叶片形状优化设计方法研究 | 第55-63页 |
| 3.1.1 叶片优化设计原理 | 第55-56页 |
| 3.1.2 叶片流场网格变形 | 第56-62页 |
| 3.1.3 叶片优化设计平台实现 | 第62-63页 |
| 3.2 叶片形状优化策略确定 | 第63-76页 |
| 3.2.1 近似模型及评估 | 第63-67页 |
| 3.2.2 多目标优化算法及评估 | 第67-74页 |
| 3.2.3 叶片流场网格参数化方案 | 第74-76页 |
| 3.3 叶片形状气动优化设计 | 第76-87页 |
| 3.3.1 设计变量及目标函数 | 第76-77页 |
| 3.3.2 优化结果分析 | 第77-87页 |
| 3.4 本章小结 | 第87-90页 |
| 第4章 基于伴随方法和网格变形的叶片型面气动优化设计 | 第90-112页 |
| 4.1 叶片型面优化设计方法研究 | 第90-93页 |
| 4.1.1 叶片型面优化设计流程 | 第90-92页 |
| 4.1.2 叶片优化设计平台实现 | 第92-93页 |
| 4.2 叶片型面优化策略确定 | 第93-103页 |
| 4.2.1 伴随方法引入 | 第93-96页 |
| 4.2.2 网格变形区域确定 | 第96-99页 |
| 4.2.3 梯度优化算法及评估 | 第99-103页 |
| 4.3 叶片型面优化设计 | 第103-111页 |
| 4.3.1 设计变量及目标函数 | 第103-104页 |
| 4.3.2 优化结果分析 | 第104-111页 |
| 4.4 本章小结 | 第111-112页 |
| 第5章 考虑表面粗糙度的叶片气动性能研究 | 第112-138页 |
| 5.1 叶片表面加工粗糙度及其微观形貌 | 第112-115页 |
| 5.2 叶片表面粗糙度对其气动性能的影响 | 第115-130页 |
| 5.2.1 湍流模型选择 | 第115-118页 |
| 5.2.2 粗糙度模型引入 | 第118-120页 |
| 5.2.3 粗糙度关键参数确定 | 第120-124页 |
| 5.2.4 计算结果分析 | 第124-130页 |
| 5.3 叶片难抛光区域粗糙度对其性能的影响 | 第130-137页 |
| 5.3.1 叶根倒圆粗糙度的影响 | 第130-131页 |
| 5.3.2 下端壁粗糙度的影响 | 第131-133页 |
| 5.3.3 叶顶粗糙度的影响 | 第133-134页 |
| 5.3.4 各部位粗糙度影响的对比分析 | 第134-135页 |
| 5.3.5 不同转速条件下的损失分析 | 第135-137页 |
| 5.4 本章小结 | 第137-138页 |
| 第六章 结论 | 第138-142页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第138-140页 |
| 6.2 本文的创新点 | 第140-141页 |
| 6.3 未来工作展望 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-152页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第152-154页 |
| 致谢 | 第154页 |