插入式垂直轴涡轮光纤流量传感检测系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 研究现状及问题分析 | 第11页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 流量检测系统的总体架构设计 | 第13-19页 |
| 2.1 流量检测系统的工作原理 | 第13页 |
| 2.2 涡轮机构的设计方案 | 第13-16页 |
| 2.2.1 流量检测方式的选择 | 第13-14页 |
| 2.2.2 涡轮结构形式的选择 | 第14-15页 |
| 2.2.3 涡轮安装位置的选取 | 第15-16页 |
| 2.3 光纤转速检测平台的搭建方案 | 第16-18页 |
| 2.3.1 转速检测方式选择 | 第16-17页 |
| 2.3.2 转速信号处理方案设计 | 第17页 |
| 2.3.3 ARM开发板型号选择 | 第17-18页 |
| 2.3.4 转速信号通信方式选择 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 涡轮机构的设计加工与仿真研究 | 第19-30页 |
| 3.1 涡轮机构的结构设计 | 第19-24页 |
| 3.1.1 UG建模软件介绍 | 第19-20页 |
| 3.1.2 涡轮结构设计与流速分析 | 第20-22页 |
| 3.1.3 涡轮零部件建模 | 第22-23页 |
| 3.1.4 涡轮机构整体装配 | 第23-24页 |
| 3.2 涡轮机构的流体仿真 | 第24-27页 |
| 3.2.1 计算流体动力学 | 第24页 |
| 3.2.2 涡轮的流场仿真 | 第24-27页 |
| 3.2.3 仿真结果分析 | 第27页 |
| 3.3 涡轮机构的实体加工 | 第27-29页 |
| 3.3.1 CAXA软件介绍 | 第27-28页 |
| 3.3.2 涡轮机构加工过程 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 光纤转速检测平台的搭建与研究 | 第30-45页 |
| 4.1 光纤转速检测传感器的设计 | 第30-35页 |
| 4.1.1RIM-FOS光强调制函数 | 第30-32页 |
| 4.1.2 转速检测传感器的工作原理 | 第32页 |
| 4.1.3 转速检测传感器的硬件实现 | 第32-35页 |
| 4.2 转速信号处理单元的搭建 | 第35-41页 |
| 4.2.1 信号处理流程 | 第35页 |
| 4.2.2 差分运算电路 | 第35-37页 |
| 4.2.3 A/D转换模块 | 第37-39页 |
| 4.2.4 RS232通信模块 | 第39-41页 |
| 4.3 上位机监控平台软件的开发 | 第41-44页 |
| 4.3.1 Visual Studio软件介绍 | 第41页 |
| 4.3.2 串口通信功能 | 第41-43页 |
| 4.3.3 最大识别转速计算 | 第43页 |
| 4.3.4 实时曲线绘制功能 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 实验研究 | 第45-51页 |
| 5.1 实验硬件系统 | 第45-46页 |
| 5.2 实验方案 | 第46页 |
| 5.3 实验数据及结果分析 | 第46-50页 |
| 5.3.1 涡轮的启动流速 | 第46-47页 |
| 5.3.2 不同流速对应的涡轮转速 | 第47-50页 |
| 5.4 实验结论 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录1 涡轮机构附图 | 第56-59页 |
| 附录2 上位机下位机程序 | 第59-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
