致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
1 引言 | 第13-33页 |
1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-30页 |
1.2.1 聚乙烯材料的力学性能 | 第14-17页 |
1.2.2 聚乙烯管道的模拟研究 | 第17-20页 |
1.2.3 含缺陷聚乙烯管道的研究 | 第20-25页 |
1.2.4 管土作用模型的研究现状 | 第25-27页 |
1.2.5 占压作用下埋地管道的研究现状 | 第27-29页 |
1.2.6 交通载荷作用的研究现状 | 第29-30页 |
1.3 研究目标及内容 | 第30-32页 |
1.3.1 研究目标 | 第30页 |
1.3.2 研究内容 | 第30-31页 |
1.3.3 技术路线 | 第31-32页 |
1.4 本章小结 | 第32-33页 |
2 聚乙烯管材的力学实验及仿真 | 第33-43页 |
2.1 力学拉伸试验 | 第33-38页 |
2.1.1 试样制备 | 第33-34页 |
2.1.2 试验设备 | 第34-35页 |
2.1.3 试验结果分析 | 第35-38页 |
2.2 聚乙烯本构模型 | 第38-39页 |
2.3 拉伸试验过程仿真 | 第39-41页 |
2.4 本章小结 | 第41-43页 |
3 体积缺陷PE管模拟数值分析 | 第43-63页 |
3.1 PE管的体积缺陷 | 第43-47页 |
3.1.1 凹坑缺陷 | 第44-45页 |
3.1.2 局部减薄缺陷 | 第45-47页 |
3.2 局部减薄PE管纯内压数值模拟分析 | 第47-52页 |
3.2.1 有限元模型及边界条件 | 第47-48页 |
3.2.2 模拟结果分析 | 第48-52页 |
3.3 局部减薄PE管纯弯矩数值模拟分析 | 第52-55页 |
3.3.1 有限元模型及边界条件 | 第52-53页 |
3.3.2 模拟结果分析 | 第53-55页 |
3.4 局部减薄PE管内压组合载荷数值模拟分析 | 第55-56页 |
3.4.1 模拟结果分析 | 第55-56页 |
3.5 含凹坑缺陷PE管模拟数值分析 | 第56-61页 |
3.5.1 内压作用下含凹坑缺陷PE管计算结果 | 第56-59页 |
3.5.2 弯矩作用下含凹坑缺陷PE管数值模拟分析 | 第59-60页 |
3.5.3 组合载荷下含凹坑缺陷PE管数值模拟分析 | 第60-61页 |
3.6 本章小结 | 第61-63页 |
4 埋地含缺陷PE管模拟数值分析 | 第63-77页 |
4.1 管土作用 | 第63-64页 |
4.2 占压作用下PE管数值模拟 | 第64-72页 |
4.2.1 占压作用模型建立 | 第64-65页 |
4.2.2 模型尺寸 | 第65-66页 |
4.2.3 材料参数 | 第66页 |
4.2.4 求解步骤 | 第66-67页 |
4.2.5 占压作用模拟结果分析 | 第67-72页 |
4.3 交通载荷作用下PE管模拟仿真 | 第72-76页 |
4.3.1 模型建立 | 第72-73页 |
4.3.2 计算结果分析 | 第73-76页 |
4.4 本章小结 | 第76-77页 |
5 含缺陷PE管道的安全评定 | 第77-81页 |
5.1 含局部减薄缺陷的PE管道安全评定 | 第77-79页 |
5.2 含凹坑缺陷的PE管道安全评定 | 第79-80页 |
5.3 本章小结 | 第80-81页 |
6 结论与展望 | 第81-83页 |
6.1 结论 | 第81-82页 |
6.2 展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
索引 | 第87-89页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第89-93页 |
学位论文数据集 | 第93页 |