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新型梁拱组合结构加固混凝土梁的方法研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 选题的背景及意义第11-12页
    1.2 桥梁加固方法的国内外研究现状第12-17页
    1.3 本文的主要工作第17-18页
第二章 新型梁拱组合结构加固混凝土桥梁的方法第18-37页
    2.1 概述第18页
    2.2 详细特征第18-20页
    2.3 优点及适用条件第20-21页
    2.4 加固原理第21-35页
        2.4.1 加固后组合截面的刚度分析第21-23页
        2.4.2 加固后组合截面抗弯能力分析第23-25页
        2.4.3 加固后组合截面抗剪能力分析第25-27页
        2.4.4 从结构体系的改变方面分析加固效果第27-32页
        2.4.5 主拱圈内力分析第32-35页
    2.5 力学特性及计算步骤第35页
    2.6 与现有梁拱组合体系加固方法的比较第35-36页
    2.7 本章小结第36-37页
第三章 新型梁拱组合结构加固混凝土梁的试验研究第37-76页
    3.1 试验概述第37-52页
        3.1.1 试验梁概况第37-38页
        3.1.2 试验梁材料第38-42页
        3.1.3 碳纤维加固试验第42-46页
        3.1.4 新型梁拱组合结构加固试验第46-52页
    3.2 新型梁拱组合结构加固混凝土梁试验结果分析第52-62页
        3.2.1 承载能力第53-57页
        3.2.2 刚度第57-62页
    3.3 碳纤维加固混凝土梁试验结果分析第62-72页
        3.3.1 试验梁的正截面受弯承载能力分析第62-64页
        3.3.2 碳纤维加固混凝土梁裂缝发展分析第64-67页
        3.3.3 碳纤维加固混凝土梁荷载挠度关系曲线第67-68页
        3.3.4 碳纤维加固混凝土梁受拉钢筋应力分析第68页
        3.3.5 沿梁高的混凝土平均应变第68-72页
    3.4 与粘贴碳纤维法加固混凝土梁效果的对比第72-75页
        3.4.1 与粘贴碳纤维法加固混凝土梁的裂缝发展对比第72-73页
        3.4.2 与粘贴碳纤维法加固混凝土梁的荷载挠度关系对比第73-74页
        3.4.3 与粘贴碳纤维法加固混凝土梁的受拉钢筋应力对比第74-75页
    3.5 本章小结第75-76页
第四章 新型梁拱组合结构和粘贴碳纤维法加固混凝土梁的有限元模拟及结果分析第76-107页
    4.1 有限元模拟理论第76-87页
        4.1.1 钢筋混凝土有限元理论第76-77页
        4.1.2 钢筋混凝土梁的非线性有限元分析理论第77-80页
        4.1.3 有限元模型的单元类型第80-83页
        4.1.4 材料属性第83-87页
    4.2 新型梁拱组合结构加固混凝土梁有限元模型的建立第87-89页
        4.2.1 模型信息参数第87-88页
        4.2.2 建立有限元模型第88-89页
    4.3 粘贴碳纤维加固混凝土梁有限元模型的建立第89-92页
        4.3.1 模型信息参数第89-91页
        4.3.2 建立有限元模型第91-92页
    4.4 新型梁拱组合结构加固混凝土梁的有限元计算结果分析第92-96页
        4.4.1 新型梁拱组合结构加固混凝土梁的承载能力分析第92-93页
        4.4.2 新型梁拱组合结构加固混凝土梁的荷载挠度关系分析第93-96页
    4.5 粘贴碳纤维加固混凝土梁有限元计算结果分析第96-106页
        4.5.1 粘贴碳纤维加固混凝土梁的极限承载能力分析第96-97页
        4.5.2 粘贴碳纤维加固混凝土梁的裂缝发展分析第97-99页
        4.5.3 粘贴碳纤维加固混凝土梁的荷载挠度关系分析第99-102页
        4.5.4 粘贴碳纤维加固混凝土梁受拉钢筋应力分析第102-106页
    4.7 本章小结第106-107页
第五章 结论与展望第107-109页
    5.1 结论第107-108页
    5.2 展望第108-109页
参考文献第109-113页
致谢第113-114页
在学期间发表论文情况第114页

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