一种起落架减震器测量系统的研制
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·课题的研究现状及发展 | 第9-12页 |
| ·国内外研究进展 | 第9-10页 |
| ·检测设备发展现状 | 第10-12页 |
| ·研究目标及内容 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 2 滑撬式起落架的载荷分析 | 第13-18页 |
| ·减震器的设计要求 | 第13-14页 |
| ·减震器的结构特点 | 第14-15页 |
| ·减震器载荷试验性能参数 | 第15-16页 |
| ·起落架的设计要求与受力分析 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 试验总体方案设计 | 第18-32页 |
| ·减震器的测试平台设计 | 第18-19页 |
| ·试验台架方案及组成 | 第18页 |
| ·试验台架的设计要求 | 第18-19页 |
| ·测试系统硬件介绍 | 第19-22页 |
| ·减震器载荷压力传感器性能特点 | 第20页 |
| ·变形位移测试的光栅尺结构与安装方式 | 第20-21页 |
| ·加载伺服驱动的工作原理 | 第21-22页 |
| ·减震器数据采集系统结构及工作原理 | 第22页 |
| ·需求分析 | 第22-24页 |
| ·测试系统总体技术要求 | 第22-23页 |
| ·系统辅助功能性的确定 | 第23-24页 |
| ·总体结构设计 | 第24-25页 |
| ·上位机软件的设计 | 第25-29页 |
| ·软件系统框图和主要功能 | 第25-27页 |
| ·软件系统实现方法 | 第27-29页 |
| ·软件平台和数据库的选型 | 第29-31页 |
| ·基于C#开发环境的软件平台 | 第29-30页 |
| ·测试数据存储数据库的建立 | 第30-31页 |
| ·SQL语言 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 WI-FI在减震器测试数据传输中的应用 | 第32-42页 |
| ·无线数据传输的类型与分析 | 第32-33页 |
| ·几种常见无线通信技术的比较 | 第32页 |
| ·WI-FI无线数据传输的方式 | 第32-33页 |
| ·WIFI数据传输 | 第33-40页 |
| ·WI-FI监测终端客户端的登录方式 | 第33-35页 |
| ·测试软件服务器端的数据接收 | 第35-40页 |
| ·串口通信的设计 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 5 系统软件功能模块实现 | 第42-56页 |
| ·存储数据的数据库设计 | 第42-46页 |
| ·数据库的ADO连接 | 第43-46页 |
| ·用户及存储数据表的设计 | 第46页 |
| ·测试软件系统登录模块 | 第46-48页 |
| ·测试软件的主体界面 | 第48-49页 |
| ·传感器标定模块 | 第49-52页 |
| ·软件对数据采集过程 | 第52-53页 |
| ·采集数据的图形显示 | 第53-54页 |
| ·历史数据查询的方式 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 6 测试系统总体功能测试 | 第56-62页 |
| ·对测试内容的要求 | 第56页 |
| ·测试系统测试 | 第56-61页 |
| ·测试结论解析 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 7 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间所发表的论文 | 第67页 |
