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基于质量分布的汽车座椅骨架模态分析与尺寸优化研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-19页
   ·引言第11页
   ·课题背景、意义和来源第11-13页
     ·课题的研究背景和意义第11-13页
     ·课题的来源第13页
   ·汽车座椅模态分析研究现状与发展第13-16页
     ·汽车座椅计算模态研究现状第14-15页
     ·汽车座椅试验模态研究现状第15-16页
   ·结构优化的现状及其在汽车座椅中的应用第16-17页
   ·主要研究内容、方法和技术路线第17-19页
     ·研究内容第17-18页
     ·研究方法和技术路线第18-19页
第2章 汽车座椅骨架模态模拟与试验的理论基础第19-32页
   ·有限元法理论第19-23页
     ·有限元法简介第19页
     ·有限元分析流程第19-21页
     ·计算模态分析基本理论第21-23页
   ·试验模态分析理论第23-29页
     ·试验模态分析基本理论第23-27页
     ·模态参数识别理论第27页
     ·试验模态参数识别方法第27-29页
   ·应用软件介绍第29-31页
     ·Hyper Works系列软件第29-30页
     ·LMS Test.Lab数据采集与分析软件第30-31页
   ·本章小结第31-32页
第3章 汽车座椅骨架计算模态分析与试验验证第32-58页
   ·汽车座椅骨架有限元模型的建立第32-42页
     ·模型的导入和几何清理第33-34页
     ·模型的网格划分第34-36页
     ·网格质量检查第36页
     ·模型的连接装配第36-40页
     ·材料及属性的定义第40-41页
     ·边界条件的施加第41-42页
   ·汽车座椅骨架计算模态分析第42-43页
   ·汽车座椅骨架试验模态测试第43-50页
     ·试验模态测试系统第43-46页
     ·支撑方式的选择与座椅的安装第46-47页
     ·激励点和响应点的选择第47-49页
     ·模态测试过程第49-50页
   ·试验数据处理第50-52页
     ·试验数据可信度第50-51页
     ·FRFs曲线第51-52页
     ·稳态图第52页
   ·汽车座椅骨架计算模态与试验模态结果及对比分析第52-57页
     ·模态特性对比第52-54页
     ·试验模态数据验证第54-55页
     ·结果对比与分析第55-57页
   ·本章小结第57-58页
第4章 基于质量分布的汽车座椅骨架计算模态分析第58-74页
   ·带头枕汽车座椅骨架的计算模态分析第58-62页
     ·汽车座椅骨架共振频率要求第58-59页
     ·带头枕汽车座椅骨架计算模态分析第59-62页
   ·汽车座椅模态特性影响因素探究第62-64页
   ·同等质量分布于汽车座椅骨架不同位置的模态研究第64-68页
     ·质量块有限元模型的建立与施加第64-66页
     ·同等质量分布有限元模型计算模态分析第66-68页
   ·汽车座椅骨架模态影响较大位置的研究第68-73页
     ·靠背上部质量分布位置不同第69-70页
     ·靠背上部质量大小不同第70-71页
     ·靠背质量分布位置不同的研究第71-73页
   ·本章小结第73-74页
第5章 汽车座椅尺寸优化研究第74-84页
   ·优化设计概述第74-75页
   ·汽车座椅系统静强度特性试验研究第75-78页
     ·座椅系统静强度法规第75-77页
     ·座椅骨架静强度试验第77-78页
   ·汽车座椅骨架优化模型的建立第78-80页
     ·定义设计变量第79-80页
     ·定义约束条件第80页
     ·定义目标函数第80页
   ·优化结果分析第80-82页
   ·本章小结第82-84页
第6章 结论与展望第84-86页
   ·结论第84-85页
   ·展望第85-86页
参考文献第86-90页
致谢第90-92页
攻读学位期间参加的科研项目和成果第92页

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