多场耦合的伺服阀力矩马达衔铁组件振动特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第9-13页 |
| ·电液伺服阀的研究 | 第9-10页 |
| ·伺服阀自激噪声的研究 | 第10-12页 |
| ·结构动力学分析的研究 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 力矩马达衔铁组件的数学模型 | 第14-26页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·喷嘴挡板式电液伺服阀的工作原理 | 第14-15页 |
| ·衔铁组件受力数学模型 | 第15-21页 |
| ·电磁力矩数学模型 | 第16页 |
| ·喷嘴对挡板液流力数学模型 | 第16-18页 |
| ·反馈杆变形力数学模型 | 第18-19页 |
| ·滑阀运动数学模型及滑阀液压固有频率 | 第19-21页 |
| ·衔铁组件有限元数学模型 | 第21-25页 |
| ·模态分析数学模型 | 第21-24页 |
| ·谐响应分析数学模型 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 力矩马达衔铁组件的模态分析 | 第26-39页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·模态分析软件 | 第26-27页 |
| ·反馈杆末端未安装至阀芯时的模态分析 | 第27-32页 |
| ·有限元模型的建立 | 第27-29页 |
| ·结果分析 | 第29-32页 |
| ·反馈杆末端安装至阀芯时的模态分析 | 第32-35页 |
| ·有限元模型的建立 | 第32-33页 |
| ·结果分析 | 第33-35页 |
| ·阀芯及液压弹簧对模态的影响 | 第35-38页 |
| ·阀芯质量对模态的影响 | 第35-36页 |
| ·Y 向位移约束对模态的影响 | 第36页 |
| ·阀芯端部液压弹簧刚度对模态的影响 | 第36-37页 |
| ·挡板处液压弹簧刚度对模态的影响 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 力矩马达衔铁组件的谐响应分析 | 第39-47页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·电磁力作用下振动特性分析 | 第39-41页 |
| ·计算参数的确定 | 第39-40页 |
| ·结果分析 | 第40-41页 |
| ·喷嘴液流力作用下振动特性分析 | 第41-43页 |
| ·计算参数的确定 | 第41页 |
| ·结果分析 | 第41-43页 |
| ·阀芯液压力作用下振动特性分析 | 第43-44页 |
| ·计算参数的确定 | 第43页 |
| ·结果分析 | 第43-44页 |
| ·载荷及阻尼对谐响应分析的影响 | 第44-46页 |
| ·载荷对谐响应分析的影响 | 第44-45页 |
| ·阻尼对谐响应分析的影响 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 力矩马达衔铁组件振动特性实验研究 | 第47-57页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·实验原理 | 第47-48页 |
| ·实验设备简介 | 第48-50页 |
| ·伺服放大器 | 第48页 |
| ·数据采集卡 | 第48页 |
| ·力矩马达 | 第48页 |
| ·激光位移传感器 | 第48-50页 |
| ·衔铁组件静态特性实验研究 | 第50-52页 |
| ·衔铁组件动态特性实验研究 | 第52-56页 |
| ·未安装至阀芯时的谐响应实验 | 第52-55页 |
| ·电磁力对谐响应的影响实验 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
