大型客车空调远程智能控制系统的开发与研制
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-10页 |
| ·大型客车空调系统的概述 | 第8-9页 |
| ·大型客车空调系统仿真技术的概述 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·客车空调的发展现状 | 第10-11页 |
| ·客车空调的仿真分析 | 第11页 |
| ·大型客车空调监控系统的发展现状 | 第11-13页 |
| ·本文的创新点 | 第13页 |
| ·本文的结构和内容 | 第13-15页 |
| 第2章 大型客车空调的原理及仿真建模 | 第15-28页 |
| ·大型客车空调系统组成及工作原理 | 第15-16页 |
| ·客车空调系统仿真模型建立与计算 | 第16-23页 |
| ·客车车厢数学模型 | 第16-18页 |
| ·压缩机制冷剂流量 | 第18-19页 |
| ·冷凝器热交换计算 | 第19-20页 |
| ·蒸发器热交换计算 | 第20-21页 |
| ·膨胀阀模型 | 第21-22页 |
| ·建模仿真模型 | 第22-23页 |
| ·温湿度控制仿真 | 第23-27页 |
| ·开关控制温湿度 | 第23-24页 |
| ·PID控制温湿度 | 第24-27页 |
| ·本章总结 | 第27-28页 |
| 第3章 客车空调热舒适度控制系统仿真 | 第28-37页 |
| ·热舒适简介 | 第28-30页 |
| ·PMV方程 | 第28-29页 |
| ·PMV各参数的选取和计算依据 | 第29-30页 |
| ·PMV数学模型建模 | 第30页 |
| ·开关控制 | 第30-31页 |
| ·PID控制 | 第31-32页 |
| ·模糊控制 | 第32-36页 |
| ·模糊控制原理 | 第32-33页 |
| ·模糊控制仿真分析 | 第33-36页 |
| ·本章总结 | 第36-37页 |
| 第4章 远程智能控制系统的设计 | 第37-50页 |
| ·客车监控系统组成及原理 | 第37页 |
| ·监控系统硬件 | 第37-45页 |
| ·主控芯片及外围电路 | 第38-42页 |
| ·传感器模块 | 第42-43页 |
| ·无线数据传输模块DTU | 第43-45页 |
| ·继电器模块 | 第45页 |
| ·通信协议 | 第45-46页 |
| ·Modbus RTU数据传输协议 | 第45页 |
| ·Modbus RTU通信格式 | 第45-46页 |
| ·监控系统软件 | 第46-49页 |
| ·亚控组态王 | 第46页 |
| ·主要功能 | 第46页 |
| ·组态王通信设置 | 第46-48页 |
| ·组态王监控 | 第48-49页 |
| ·本章总结 | 第49-50页 |
| 第5章 实验过程与数据分析 | 第50-53页 |
| ·实验目的 | 第50页 |
| ·实验方案介绍 | 第50-51页 |
| ·实验数据分析 | 第51页 |
| ·本章总结 | 第51-53页 |
| 第6章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59-76页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第76页 |
