城市多功能智能交通路口系统的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外交通系统的发展状况 | 第10-11页 |
| ·国内交通系统的发展状况 | 第11-13页 |
| ·本文研究的内容 | 第13-14页 |
| ·本文结构安排 | 第14-15页 |
| 2 城市多功能智能交通路口系统 | 第15-21页 |
| ·智能交通路口系统的结构 | 第15-16页 |
| ·智能交通路口系统的功能 | 第16-17页 |
| ·多功能智能交通路口实现的关键技术 | 第17-18页 |
| ·智能交通路口系统的控制参数 | 第18-20页 |
| ·信号的控制参数 | 第18-19页 |
| ·交叉口信号控制的评价指标 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 智能交通路口信号系统的模糊协调控制 | 第21-41页 |
| ·双系统模糊控制 | 第21-32页 |
| ·双系统模糊控制的结构与工作过程 | 第21-22页 |
| ·模糊控制器的设计 | 第22-28页 |
| ·仿真过程及结果分析 | 第28-32页 |
| ·模糊协调控制器设计过程存在的问题及解决办法 | 第32-33页 |
| ·基于遗传算法优化协调模糊控制器 | 第33-40页 |
| ·遗传优化辅助模糊控制器的工作过程 | 第33-34页 |
| ·遗传算法优化设计 | 第34-36页 |
| ·遗传优化过程 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 智能交通路口车辆信息识别 | 第41-46页 |
| ·图像预处理 | 第41-42页 |
| ·基于数学形态的车牌定位 | 第42-43页 |
| ·基于垂直投影法的字符分割 | 第43-44页 |
| ·字符识别 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 智能交通路口控制器的软硬件设计 | 第46-55页 |
| ·系统硬件总体设计方案 | 第46-47页 |
| ·单片机控制器硬件设计 | 第47-51页 |
| ·单片机外围设计 | 第47-48页 |
| ·LED 显示及交通灯显示模块 | 第48页 |
| ·交通灯故障检测模块 | 第48-49页 |
| ·交通信息采集模块 | 第49-51页 |
| ·串口电路 | 第51页 |
| ·图像采集系统 | 第51-52页 |
| ·交通控制系统软件设计 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 智能交通路口远程信息管理系统 | 第55-66页 |
| ·上位机与下位机之间的通讯系统 | 第55-57页 |
| ·GPRS 的工作过程 | 第55-56页 |
| ·GPRS Modem 与控制中心之间的数据传输 | 第56-57页 |
| ·城市交通路口上位机监控界面设计 | 第57-65页 |
| ·监控系统的整体设计 | 第58-59页 |
| ·监控系统主界面设计 | 第59-63页 |
| ·其他监控界面设计 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 7 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
