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昆仑山铁路隧道与拟建公路隧道合理间距研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-13页
   ·问题的提出及研究意义第9页
   ·国内外研究现状第9-10页
   ·研究的主要内容第10-11页
   ·主要创新点第11-13页
第二章 寒区隧道围岩冻融分析的理论基础第13-30页
   ·影响既有隧道温度场的基本因素第13-16页
     ·环境温度第13-14页
     ·围岩条件第14-15页
     ·水文条件第15页
     ·工程措施第15-16页
   ·传热学经典理论回顾第16页
   ·围岩内部进行热传递的主要方式第16-17页
   ·潜热与熵焓理论第17-19页
   ·一般非稳态导热第19-23页
   ·带相变瞬态温度场问题的有限元公式第23-25页
   ·有限元求解法第25-26页
   ·计算程序第26-27页
   ·ANSYS 的热分析第27-30页
     ·稳态传热与稳态传热分析第27-28页
     ·瞬态传热与瞬态传热分析第28页
     ·线性与非线性第28-30页
第三章 邻近寒区隧道合理间距研究第30-40页
   ·工程概况第30页
   ·工程地质特征第30-31页
   ·水文地质特征第31页
   ·多年冻土区气温曲线第31-32页
   ·确定合理间距的研究思路第32-34页
     ·研究对象与新建隧道的位置关系第32页
     ·计算目的第32页
     ·参数选择第32-33页
     ·计算方法第33页
     ·计算工况第33-34页
   ·APDL 参数化设计语言第34-36页
     ·APDL 的基本功能第34页
     ·APDL 的特点第34-35页
     ·函数边界条件的加载第35-36页
   ·优化设计理论第36-40页
     ·基本概念第36-37页
     ·常用的无约束优化设计方法第37页
     ·常用的约束优化方法第37页
     ·多目标函数的优化第37-38页
     ·准则优化法第38页
     ·优化工具第38-39页
     ·优化方法第39-40页
第四章 寒区新建隧道对邻近既有隧道温度影响规律分析第40-56页
   ·引言第40页
   ·数值分析第40页
   ·计算参数和初始温度第40-41页
   ·计算模型和边界条件第41-42页
   ·计算结果分析第42-54页
     ·围岩温度场分布情况第42-47页
     ·两隧道之间的围岩年最高温度——时间变化分析第47-54页
   ·小结第54-56页
第五章 寒区隧道合理间距优化分析第56-67页
   ·合理间距优化的约束条件和临界条件第56-57页
     ·优化的约束条件第56页
     ·优化的临界条件第56-57页
   ·设计变量、状态变量和目标函数第57页
   ·优化结果第57-65页
   ·小结第65-67页
第六章 结论与展望第67-69页
   ·结论第67-68页
   ·展望第68-69页
致谢第69-71页
参考文献第71-73页
攻读学位期间取得的研究成果第73页

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