玻璃钢双体游艇结构强度的计算方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 玻璃钢游艇结构强度计算相关理论 | 第15-26页 |
| ·玻璃钢的力学理论 | 第15-20页 |
| ·基本方程及本构关系 | 第15-17页 |
| ·玻璃钢的平面应力假设 | 第17-20页 |
| ·游艇强度计算的有限元理论 | 第20-21页 |
| ·游艇的流固耦合 | 第21-25页 |
| ·流体域的数学模型 | 第21-22页 |
| ·流体域的求解方法及流程 | 第22-24页 |
| ·数值造波与消波技术 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 游艇结构强度的规范公式法 | 第26-34页 |
| ·游艇载荷计算 | 第26-28页 |
| ·游艇的总纵强度计算 | 第28-29页 |
| ·艇体主要构件校核 | 第29-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第4章 游艇结构强度的有限元计算法 | 第34-53页 |
| ·有限元模型的建立 | 第34-36页 |
| ·几何模型 | 第34-35页 |
| ·材料及单元的选择 | 第35-36页 |
| ·工况与载荷 | 第36-40页 |
| ·双体游艇横向弯曲 | 第37-38页 |
| ·双体游艇总纵弯曲 | 第38页 |
| ·片体不同步扭转 | 第38-39页 |
| ·纵中剖面垂向剪切 | 第39-40页 |
| ·组合工况 | 第40页 |
| ·边界条件 | 第40-42页 |
| ·等效应力分析及变形预测 | 第42-51页 |
| ·总纵弯曲工况结果 | 第43-44页 |
| ·总横弯曲工况结果 | 第44-46页 |
| ·片体不同步扭转及垂向剪切结果 | 第46-48页 |
| ·组合工况结果 | 第48-49页 |
| ·主要工况应力分布分析 | 第49-51页 |
| ·总强度校核 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第5章 游艇结构强度的流固耦合计算法 | 第53-65页 |
| ·游艇周围粘性流场模拟 | 第53-57页 |
| ·流体模型 | 第53-54页 |
| ·静水、迎浪及斜浪工况计算结果 | 第54-57页 |
| ·固体计算域的设定 | 第57-59页 |
| ·固体域模型 | 第57-58页 |
| ·载荷与边界条件 | 第58-59页 |
| ·耦合计算结果分析 | 第59-64页 |
| ·静水航行工况计算结果 | 第59-60页 |
| ·迎浪航行工况计算结果 | 第60-61页 |
| ·斜浪航行工况计算结果 | 第61-62页 |
| ·应力分析 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第6章 玻璃钢双体游艇结构强度的计算方法研究 | 第65-79页 |
| ·三种方法的综合比较 | 第65-74页 |
| ·危险剖面计算结果的比较 | 第65-67页 |
| ·危险点分布位置的比较 | 第67-70页 |
| ·各主要外板计算结果对比 | 第70-73页 |
| ·三种方法综合比较 | 第73-74页 |
| ·游艇航行参数对强度的影响 | 第74-78页 |
| ·不同参数下应力的瞬态值分析 | 第74-75页 |
| ·不同参数下应力、变形的时变性分析 | 第75-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 第7章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第84页 |
