城市震后路网的特征指标分析方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 基于 GIS 城市路网数据结构的构筑 | 第17-31页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·属性表结构设计 | 第18-26页 |
| ·道路网络属性表结构设计 | 第19-20页 |
| ·节点属性表结构设计 | 第20-21页 |
| ·标志性建筑物属性表结构设计 | 第21-24页 |
| ·路边建筑物属性表结构设计 | 第24-25页 |
| ·投影属性表结构设计 | 第25-26页 |
| ·SQL 共享管理平台设计 | 第26-29页 |
| ·路网拓扑结构数据计算平台设计 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 城市震后路网影响因素分类 | 第31-39页 |
| ·概述 | 第31-32页 |
| ·基于抗震设防标准建筑物分类 | 第32-34页 |
| ·按等级划分标志性建筑物 | 第33页 |
| ·按区段划分标志性建筑物 | 第33-34页 |
| ·基于支持向量机避难所分类 | 第34-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 城市震后路网的特征指标 | 第39-49页 |
| ·概述 | 第39-40页 |
| ·表征城市路网的静态指标 | 第40-45页 |
| ·表征城市路网的动态指标 | 第45-47页 |
| ·分析评价城市震后网络 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 实例分析 | 第49-61页 |
| ·震后基础数据的搜集与储存 | 第49-51页 |
| ·标志性建筑物分类 | 第51-52页 |
| ·震后路网静态指标计算 | 第52-55页 |
| ·震后路网动态性计算 | 第55-58页 |
| ·震后路网可靠性分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第66页 |
