| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 多轴车的气液混合制动系统 | 第16-22页 |
| ·多轴车的制动系统 | 第16-17页 |
| ·制动系统的工作原理 | 第16-17页 |
| ·制动系统的基本组成 | 第17页 |
| ·动力制动系统 | 第17-20页 |
| ·气压制动系统 | 第17-18页 |
| ·液压制动系统 | 第18-19页 |
| ·气液混合制动系统 | 第19-20页 |
| ·多轴车气液混合制动系统 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 气液混合制动系统阀的工作原理及数学模型 | 第22-38页 |
| ·气液混合制动系统阀数学建模理论基础 | 第22-28页 |
| ·气动元件建模理论基础 | 第22-26页 |
| ·液压元件建模理论基础 | 第26-28页 |
| ·串联式双腔制动阀 | 第28-31页 |
| ·串联式双腔制动阀的构造及工作原理 | 第29-30页 |
| ·串联式双腔制动阀的数学模型 | 第30-31页 |
| ·继动快放阀 | 第31-33页 |
| ·继动快放阀的构造及工作原理 | 第32-33页 |
| ·继动快放阀的数学模型 | 第33页 |
| ·气顶油制动总阀 | 第33-36页 |
| ·气顶油制动总阀的构造及工作原理 | 第33-34页 |
| ·气顶油制动总阀的数学模型 | 第34-36页 |
| ·制动轮缸 | 第36-37页 |
| ·制动轮缸的构造及工作原理 | 第36页 |
| ·制动轮缸的数学模型 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于 AMESim 的气液混合制动系统阀的建模与仿真 | 第38-49页 |
| ·AMESim 软件介绍及应用 | 第38-39页 |
| ·串联双腔制动阀 | 第39-42页 |
| ·串联双腔制动阀的建模 | 第39-40页 |
| ·串联双腔制动阀模型的参数设置 | 第40-41页 |
| ·串联双腔制动阀的模型仿真 | 第41-42页 |
| ·继动快放阀 | 第42-45页 |
| ·继动快放阀的建模 | 第42-43页 |
| ·继动快放阀模型的参数设置 | 第43-44页 |
| ·继动快放阀的模型仿真 | 第44-45页 |
| ·气顶油制动总阀 | 第45-47页 |
| ·气顶油制动总阀的建模 | 第45-46页 |
| ·气顶油制动总阀模型的参数设置 | 第46页 |
| ·气顶油制动总阀的模型仿真 | 第46-47页 |
| ·制动轮缸 | 第47-48页 |
| ·制动轮缸的建模 | 第47页 |
| ·制动轮缸模型的参数设置 | 第47-48页 |
| ·制动轮缸的模型仿真 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 多轴车的 ABS 系统 | 第49-60页 |
| ·ABS 系统的理论基础及组成 | 第49-51页 |
| ·ABS 系统的理论基础 | 第49-50页 |
| ·ABS 系统的组成结构 | 第50-51页 |
| ·多轴车 ABS 系统的布置分析 | 第51-54页 |
| ·ABS 通道的控制模式 | 第51-52页 |
| ·ABS 通道的基本形式 | 第52-53页 |
| ·多轴车 ABS 系统的布置形式 | 第53-54页 |
| ·多轴车 ABS 的控制策略 | 第54页 |
| ·ABS 系统的基本结构及数学模型 | 第54-56页 |
| ·ABS 调压阀的构造及工作原理 | 第54-55页 |
| ·ABS 调压阀的数学模型 | 第55-56页 |
| ·ABS 系统仿真模型的建立及仿真 | 第56-58页 |
| ·ABS 调压阀的建模 | 第56-57页 |
| ·ABS 调压阀模型的参数设置 | 第57页 |
| ·ABS 调压阀的模型仿真 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 多轴车制动系统的建模与仿真 | 第60-79页 |
| ·单轮制动系统的建模仿真 | 第60-64页 |
| ·单轮制动系统的建模 | 第60-61页 |
| ·单轮制动系统动态特性的仿真 | 第61-64页 |
| ·多轴车制动系统的仿真建模 | 第64-68页 |
| ·多轴车仿真模型的建立 | 第64-67页 |
| ·制动系统仿真模型的建立 | 第67-68页 |
| ·带制动系统的多轴车仿真模型的建立 | 第68页 |
| ·多轴车气液混合制动系统性能的仿真研究 | 第68-71页 |
| ·多轴车制动性能的评定 | 第69-70页 |
| ·多轴车制动仿真结果及分析 | 第70-71页 |
| ·多轴车在有无 ABS 控制下制动性能的对比仿真研究 | 第71-75页 |
| ·高附着路面上多轴车制动性能仿真 | 第71-72页 |
| ·低附着路面上多轴车制动性能仿真 | 第72-73页 |
| ·对开路面上多轴车制动性能仿真 | 第73-75页 |
| ·多轴车制动系统仿真后处理 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第7章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·工作总结 | 第79-80页 |
| ·工作展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 研究生期间发表的论文 | 第87页 |