基于粒子群算法的中继节点优化问题研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
目录 | 第7-9页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
·车辆自组织网络概述 | 第9-13页 |
·背景介绍 | 第9-12页 |
·车辆自组织网络的主要功能 | 第12-13页 |
·研究现状 | 第13页 |
·研究内容 | 第13-14页 |
·论文结构与安排 | 第14-15页 |
第二章 相关技术简介 | 第15-27页 |
·三种典型优化算法简介 | 第15-20页 |
·多目标规划法 | 第15-17页 |
·遗传算法 | 第17-18页 |
·标准粒子群优化算法 | 第18-20页 |
·城市场景下的节点运动模型 | 第20-25页 |
·道路元素的划分 | 第22-24页 |
·车辆类型的划分 | 第24-25页 |
·本章小结 | 第25-27页 |
第三章 中继节点优化问题分析 | 第27-41页 |
·中继节点优化模型 | 第27-29页 |
·中继节点数量问题分析 | 第29页 |
·中继节点位置优化 | 第29-39页 |
·本章小结 | 第39-41页 |
第四章 仿真验证及分析 | 第41-49页 |
·仿真环境 | 第41-43页 |
·仿真工具NS-2简介 | 第41-42页 |
·仿真参数设置 | 第42-43页 |
·仿真场景及结果分析 | 第43-48页 |
·中继节点优化前后的网络寿命对比 | 第44-45页 |
·中继节点优化前后节点平均投递率的分析 | 第45-46页 |
·中继节点优化前后节点端到端时延的分析 | 第46-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第五章 结论与展望 | 第49-51页 |
参考文献 | 第51-53页 |
致谢 | 第53-55页 |
个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 | 第55页 |