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基于粒子群算法的中继节点优化问题研究

摘要第1-6页
Abstract第6-7页
目录第7-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·车辆自组织网络概述第9-13页
     ·背景介绍第9-12页
     ·车辆自组织网络的主要功能第12-13页
   ·研究现状第13页
   ·研究内容第13-14页
   ·论文结构与安排第14-15页
第二章 相关技术简介第15-27页
   ·三种典型优化算法简介第15-20页
     ·多目标规划法第15-17页
     ·遗传算法第17-18页
     ·标准粒子群优化算法第18-20页
   ·城市场景下的节点运动模型第20-25页
     ·道路元素的划分第22-24页
     ·车辆类型的划分第24-25页
   ·本章小结第25-27页
第三章 中继节点优化问题分析第27-41页
   ·中继节点优化模型第27-29页
   ·中继节点数量问题分析第29页
   ·中继节点位置优化第29-39页
   ·本章小结第39-41页
第四章 仿真验证及分析第41-49页
   ·仿真环境第41-43页
     ·仿真工具NS-2简介第41-42页
     ·仿真参数设置第42-43页
   ·仿真场景及结果分析第43-48页
     ·中继节点优化前后的网络寿命对比第44-45页
     ·中继节点优化前后节点平均投递率的分析第45-46页
     ·中继节点优化前后节点端到端时延的分析第46-48页
   ·本章小结第48-49页
第五章 结论与展望第49-51页
参考文献第51-53页
致谢第53-55页
个人简历、在学期间发表的论文与研究成果第55页

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