基于GPS车辆监控系统的设计与实现
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-13页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究背景 | 第8页 |
| ·课题的研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10页 |
| ·论文的主要内容及章节安排 | 第10-13页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·论文的章节安排 | 第11-13页 |
| 第2章 系统相关技术简介 | 第13-18页 |
| ·GPS全球定位系统 | 第13-15页 |
| ·GPS概述 | 第13页 |
| ·GPS系统结构 | 第13-14页 |
| ·GPS定位原理 | 第14-15页 |
| ·GIS地理信息系统 | 第15-16页 |
| ·GIS简介 | 第15页 |
| ·GIS的组成 | 第15-16页 |
| ·GIS的功能 | 第16页 |
| ·GIS的应用领域 | 第16页 |
| ·Socket通信技术 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 系统总体分析与设计 | 第18-39页 |
| ·系统设计原则 | 第18-19页 |
| ·系统功能需求分析 | 第19-21页 |
| ·客户端功能需求分析 | 第19-20页 |
| ·服务端功能需求分析 | 第20-21页 |
| ·系统的总体结构设计 | 第21-27页 |
| ·系统的网络拓扑结构 | 第21-23页 |
| ·系统的总体架构体系模型 | 第23-24页 |
| ·系统的总体逻辑结构及数据流向 | 第24-27页 |
| ·系统各模块结构与功能 | 第27-37页 |
| ·数据接入层 | 第27-31页 |
| ·处理分析层 | 第31-34页 |
| ·业务服务层 | 第34-35页 |
| ·业务展现层 | 第35-37页 |
| ·系统中海量数据的处理 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 系统详细设计与实现 | 第39-70页 |
| ·数据接入层 | 第39-50页 |
| ·设备接入服务模块 | 第39-47页 |
| ·数据转发网关模块 | 第47-48页 |
| ·GPS信息服务模块 | 第48-49页 |
| ·命令服务模块 | 第49-50页 |
| ·处理分析层 | 第50-58页 |
| ·实时设置模块 | 第50-52页 |
| ·数据交换模块 | 第52-53页 |
| ·分级限速模块 | 第53-55页 |
| ·地名解析模块 | 第55-56页 |
| ·广告发布模块 | 第56-57页 |
| ·的士电招模块 | 第57-58页 |
| ·业务展现层 | 第58-69页 |
| ·车辆实时GIS监控模块 | 第59-61页 |
| ·车辆轨迹回放分析模块 | 第61-63页 |
| ·报警分析与处理模块 | 第63-64页 |
| ·车辆调度信息管理模块 | 第64-65页 |
| ·车辆安全管理模块 | 第65-67页 |
| ·车辆增值业务管理模块 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 系统测试 | 第70-74页 |
| ·系统采用的测试方法 | 第70页 |
| ·系统测试 | 第70-71页 |
| ·并发性能测试 | 第71-72页 |
| ·测试环境 | 第71页 |
| ·测试结果分析 | 第71-72页 |
| ·实际项目应用 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 个人简介 | 第81-82页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82页 |
