齿轮同步器流场分析与同步特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景、现状及可行性分析 | 第9-15页 |
| ·研究的背景 | 第9页 |
| ·齿轮马达同步分流器内部特性研究现状 | 第9-13页 |
| ·缝隙流动研究现状 | 第13页 |
| ·数值模拟的现状及研究项目的可行性分析 | 第13-15页 |
| ·课题研究的意义和主要研究内容 | 第15-17页 |
| ·课题研究意义 | 第15页 |
| ·课题主要研究 | 第15-17页 |
| 第2章 齿轮马达同步分流器几何建模及分流原理 | 第17-27页 |
| ·齿轮马达同步分流器模型 | 第17-23页 |
| ·结构原理 | 第23-26页 |
| ·齿轮马达同步分流器分流机理 | 第23-25页 |
| ·齿轮马达同步分流器结构特点 | 第25-26页 |
| ·提高分流精度的主要措施 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 计算流体力学基本理论及缝隙流动 | 第27-36页 |
| ·计算流体力学理论 | 第27-35页 |
| ·流体力学基本理论 | 第27-32页 |
| ·缝隙流动理论 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 网格划分及并行运算在FLUENT中的应用 | 第36-46页 |
| ·网格划分 | 第36-42页 |
| ·齿轮马达分流器二维建模 | 第36-37页 |
| ·网格划分 | 第37-39页 |
| ·定义边界类型 | 第39-40页 |
| ·网格质量 | 第40-42页 |
| ·并行计算简介 | 第42-45页 |
| ·单机多核计算机并行运算 | 第42-43页 |
| ·多台双核机子的并行运算 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 齿轮分流器内部流场动态仿真及结果分析 | 第46-66页 |
| ·引言 | 第46-48页 |
| ·内部流场计算模型及求解参数设置 | 第48-52页 |
| ·流动控制方程 | 第48页 |
| ·湍流模型 | 第48-50页 |
| ·动网格计算模型 | 第50-51页 |
| ·边界条件及求解参数设置 | 第51-52页 |
| ·分流误差分析 | 第52-60页 |
| ·不同缝隙高度下的分流误差 | 第53-56页 |
| ·不同转速下的分流误差 | 第56-58页 |
| ·各参数下的分流误差 | 第58-60页 |
| ·困油现象 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 齿轮分流器实验分析 | 第66-73页 |
| ·实验原理 | 第66-67页 |
| ·实验装置 | 第67-68页 |
| ·实验步骤 | 第68-69页 |
| ·实验数据记录和分析 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 作者简介 | 第82页 |
