钢—木组合楼板舒适度研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究的背景和意义 | 第9页 |
| ·组合板的研究 | 第9-10页 |
| ·楼板振动舒适度的研究 | 第10-12页 |
| ·钢-木组合板 | 第12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 激励荷载模型及楼板舒适度评价标准 | 第14-26页 |
| ·激励荷载模型的建立 | 第14-19页 |
| ·单步落足荷载模型 | 第14-17页 |
| ·连续行走荷载模型 | 第17-19页 |
| ·人群行走荷载模型 | 第19页 |
| ·现行楼板振动舒适度评价标准 | 第19-24页 |
| ·振动频率评价标准 | 第19-20页 |
| ·振动加速度评价标准 | 第20-22页 |
| ·综合指标评价标准 | 第22-24页 |
| ·组合板振动舒适度评价标准的选取 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 钢-木组合板振动性能试验研究 | 第26-51页 |
| ·组合板主要材料性能试验 | 第26-30页 |
| ·意杨胶合板材料性能试验 | 第26-28页 |
| ·钢板材料性能试验 | 第28-30页 |
| ·组合板的试验方案 | 第30-37页 |
| ·材料的选用 | 第30-33页 |
| ·试验方案 | 第33-34页 |
| ·组合板的制作 | 第34-37页 |
| ·钢-木组合板振动性能试验 | 第37-42页 |
| ·试验研究目的和内容 | 第37页 |
| ·试验设备和测点布置 | 第37-38页 |
| ·试验过程 | 第38-42页 |
| ·钢-木组合板振动性能试验结果及分析 | 第42-50页 |
| ·组合板的动力特性 | 第42-43页 |
| ·组合板的动力特性分析 | 第43-44页 |
| ·各种因素对动力特性的影响比较 | 第44-46页 |
| ·组合板的动力响应 | 第46-48页 |
| ·组合板的动力响应分析 | 第48页 |
| ·各种因素对动力响应的影响比较 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 钢-木组合板振动性能的有限元分析 | 第51-73页 |
| ·钢-木组合板有限元模型 | 第51-55页 |
| ·单元类型的选取 | 第51-53页 |
| ·材料的本构关系 | 第53页 |
| ·阻尼的选取 | 第53页 |
| ·模型的建立 | 第53-54页 |
| ·模型的网格划分 | 第54-55页 |
| ·边界约束与加载 | 第55页 |
| ·ANSYS 有限元动力分析 | 第55-56页 |
| ·在 ANSYS 中行走荷载加载方法 | 第56-58页 |
| ·傅立叶连续行走荷载模型定点加载 | 第56-57页 |
| ·考虑双脚重叠的单步落足荷载移动加载 | 第57-58页 |
| ·钢-木组合板有限元分析结果 | 第58-64页 |
| ·组合板动力特性模拟 | 第58-59页 |
| ·组合板动力响应模拟 | 第59-62页 |
| ·组合板的动力特性的分析比较 | 第62-63页 |
| ·组合板的动力响应的分析比较 | 第63-64页 |
| ·不同跨度下组合板的动力性能 | 第64-66页 |
| ·钢结构住宅钢-木组合板舒适度分析 | 第66-71页 |
| ·住宅的平面布置图 | 第66-68页 |
| ·钢-木组合楼盖设计 | 第68-71页 |
| ·基于振动舒适度组合楼盖结构设计建议 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 A | 第79-81页 |
