智能交通系统多功能集成天线的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·车载天线国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 微带天线的相关理论 | 第18-25页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·基本结构和辐射机理 | 第18-19页 |
| ·馈电技术 | 第19-20页 |
| ·圆极化技术 | 第20-22页 |
| ·圆极化波的含义和性质 | 第21-22页 |
| ·实现方法 | 第22页 |
| ·宽频技术 | 第22-23页 |
| ·多频技术 | 第23-24页 |
| ·常用的仿真软件 | 第24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 GPS/DSRC 双频圆极化贴片天线设计 | 第25-45页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·多基片堆叠方法研究 | 第25-28页 |
| ·堆叠结构及其特性分析 | 第25-26页 |
| ·双频比控制及其阻抗匹配技术 | 第26-28页 |
| ·基于多基片堆叠方法的大频差单馈双层贴片天线设计 | 第28-36页 |
| ·天线结构和基板材料选择 | 第28-29页 |
| ·设计步骤 | 第29-30页 |
| ·堆叠贴片中的单个贴片天线设计 | 第30-31页 |
| ·天线的仿真结果与分析 | 第31-34页 |
| ·关键参数对天线性能的影响 | 第34-36页 |
| ·基于缝隙加载技术的大频差双馈单层贴片天线设计 | 第36-44页 |
| ·天线结构 | 第36页 |
| ·天线仿真结果与分析 | 第36-39页 |
| ·双馈单层贴片天线的小型化设计 | 第39-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第四章 ITS 三频贴片天线设计 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·天线结构设计 | 第45-49页 |
| ·缝隙加载实现双频 | 第46-47页 |
| ·天线的圆极化设计 | 第47-49页 |
| ·仿真分析与实物测量 | 第49-54页 |
| ·实物加工与测量 | 第49-51页 |
| ·仿真与实测的结果分析 | 第51-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第五章 介质加载贴片天线的设计 | 第55-69页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·介质层加载贴片天线 | 第55-59页 |
| ·介质层加载的原理分析 | 第55-56页 |
| ·介质层加载天线设计 | 第56-59页 |
| ·介质盖加载贴片天线 | 第59-68页 |
| ·介质盖加载理论分析 | 第59-60页 |
| ·介质盖材料的选择 | 第60-65页 |
| ·介质盖加载天线设计 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76页 |
