摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-14页 |
·HMT 研究现状 | 第11-12页 |
·HMT 换段过程研究现状 | 第12-13页 |
·油液特性研究现状 | 第13-14页 |
·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
第2章 油液体积弹性模量的仿真和实验研究 | 第16-28页 |
·含气量对液压系统的影响 | 第16-17页 |
·油液体积弹性模量建模过程 | 第17-19页 |
·油液体积弹性模量仿真分析 | 第19-23页 |
·油液含气量和体积弹性模量实验研究 | 第23-27页 |
·油液含气量的测量 | 第23-24页 |
·油液体积弹性模量的测量 | 第24-25页 |
·实验数据处理及对比分析 | 第25-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第3章 HMT 闭式液压回路换段过程仿真模型的建立 | 第28-54页 |
·HMT 闭式液压回路及其工作原理 | 第28-30页 |
·HMT 闭式液压回路换段过程数学模型的建立 | 第30-43页 |
·变、定排量液压元件等效模型 | 第30-33页 |
·容腔质量流速模型 | 第33-38页 |
·容腔压力模型 | 第38-41页 |
·负载及其在 HMT 换段过程中变化规律 | 第41-43页 |
·闭式液压回路换段过程仿真模型 | 第43-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第4章 HMT 闭式液压回路换段过程动态特性分析 | 第54-62页 |
·油液含气量对 HMT 换段过程的影响分析 | 第54-57页 |
·变排量液压元件排量变化对 HMT 换段过程的影响分析 | 第57-58页 |
·负载变化率对 HMT 换段过程的影响分析 | 第58-59页 |
·容积效率对 HMT 换段过程的影响分析 | 第59-60页 |
·本章小结 | 第60-62页 |
结论 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
附录 油液体积弹性模量实验数据 | 第67-71页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
作者简介 | 第73页 |