| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题来源及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·车载Internet接入技术研究现状 | 第10-11页 |
| ·WiFi技术发展现状 | 第11页 |
| ·WiFi移动应用与研究现状 | 第11-15页 |
| ·论文的主要内容及结构 | 第15-17页 |
| ·论文的主要内容 | 第15页 |
| ·论文结构 | 第15-17页 |
| 第二章 快速AP间切换技术综述 | 第17-25页 |
| ·快速AP间切换技术现状 | 第17-21页 |
| ·快速AP间切换发展状况 | 第17-19页 |
| ·快速AP间切换研究现状 | 第19-21页 |
| ·快速AP间切换技术探讨 | 第21-24页 |
| ·切换过程分析 | 第21-22页 |
| ·切换模型分析 | 第22-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 车载移动环境WiFi扫描策略仿真研究 | 第25-39页 |
| ·WiFi扫描流程分析 | 第25-26页 |
| ·WiFi扫描机制研究 | 第26-32页 |
| ·WiFi扫描开销 | 第27-29页 |
| ·WiFi扫描记录可信度 | 第29-32页 |
| ·WiFi移动扫描策略优化 | 第32-37页 |
| ·60Km/h(市区)车载移动环境 | 第32-34页 |
| ·120Km/h(高速公路)车载移动环境 | 第34-35页 |
| ·250Km/h(高速铁路)车载移动环境 | 第35-36页 |
| ·360Km/h(高速铁路)车载移动环境 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 第四章 车载WiFi应用实验平台构建及扫描实验研究 | 第39-60页 |
| ·基于多无线模块的快速AP间切换方法 | 第39-42页 |
| ·车载通信网关开发 | 第42-44页 |
| ·实验研究及数据分析 | 第44-59页 |
| ·扫描测试实验原理 | 第44-45页 |
| ·优化WiFi扫描性能实验 | 第45-49页 |
| ·固定环境下扫描实验及分析 | 第49-51页 |
| ·移动环境下扫描实验及分析 | 第51-58页 |
| ·实验结论 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章 AP间硬切换实验研究 | 第60-69页 |
| ·AP间硬切换实验原理 | 第60-63页 |
| ·AP间硬切换实验床 | 第60-61页 |
| ·AP间硬切换算法 | 第61-63页 |
| ·实验及分析 | 第63-67页 |
| ·延迟实验及分析 | 第63-65页 |
| ·带宽实验及分析 | 第65-67页 |
| ·实验结论 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·问题与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 附录A 攻读学位期间的主要研究成果 | 第79页 |