中、低比例甲醇汽油应用性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景 | 第10-14页 |
| ·主要研究内容及论文结构 | 第14-15页 |
| 第2章 国内外研究进展 | 第15-23页 |
| ·甲醇燃料的理化性质 | 第15-16页 |
| ·甲醇汽油的应用 | 第16-18页 |
| ·国外甲醇汽油的应用 | 第16页 |
| ·国内甲醇汽油的应用 | 第16-18页 |
| ·甲醇燃料应用存在的问题 | 第18-23页 |
| ·互溶性 | 第18页 |
| ·蒸汽压和气阻 | 第18页 |
| ·腐蚀性 | 第18-19页 |
| ·溶胀性 | 第19页 |
| ·低温起动性能 | 第19-20页 |
| ·毒性和安全性 | 第20页 |
| ·常规排放性 | 第20-21页 |
| ·非常规排放性 | 第21-23页 |
| 第3章 试验条件和方法 | 第23-31页 |
| ·试验条件 | 第23-28页 |
| ·试验用油样 | 第23-24页 |
| ·发动机试验设备 | 第24-25页 |
| ·台架系统 | 第25-27页 |
| ·发动机动力性能试验 | 第27页 |
| ·发动机经济性能试验 | 第27页 |
| ·发动机常规排放性能试验 | 第27-28页 |
| ·发动机非常规排放性能试验 | 第28页 |
| ·台架试验数据处理方法 | 第28-29页 |
| ·校正转矩和功率 | 第28-29页 |
| ·等效油耗率 | 第29页 |
| ·甲醇汽油行车试验 | 第29页 |
| ·甲醇汽油低温起动试验 | 第29-31页 |
| ·发动机起动性能试验 | 第29-30页 |
| ·发动机起步试验 | 第30-31页 |
| 第4章 试验结果与分析 | 第31-54页 |
| ·甲醇汽油理化性质研究 | 第31-32页 |
| ·甲醇汽油试验台架 | 第32-47页 |
| ·发动机台架构建 | 第32-33页 |
| ·发动机台架稳定性测试 | 第33-36页 |
| ·甲醇含量对动力性和经济性的影响 | 第36-39页 |
| ·尾气常规排放试验 | 第39-43页 |
| ·尾气非常规排放试验 | 第43-47页 |
| ·台架试验结论 | 第47页 |
| ·甲醇汽油行车试验 | 第47-52页 |
| ·甲醇汽油的配制 | 第47-48页 |
| ·93#汽油与M25甲醇汽油油耗对比 | 第48-49页 |
| ·油耗影响因素分析 | 第49-51页 |
| ·问题与分析 | 第51页 |
| ·甲醇汽油行车试验结论 | 第51-52页 |
| ·甲醇汽油低温起动试验 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 甲醇汽油燃烧的计算机模拟研究 | 第54-71页 |
| ·软件介绍 | 第54页 |
| ·AVL Boost软件介绍 | 第54页 |
| ·Chemkin pro软件介绍 | 第54页 |
| ·甲醇氧化机理 | 第54-57页 |
| ·异辛烷氧化机理 | 第57-60页 |
| ·甲醇汽油氧化机理 | 第60-61页 |
| ·CHEMKIN对汽缸的模拟计算 | 第61-64页 |
| ·甲醇比例对汽缸压力的影响分析 | 第62-63页 |
| ·甲醇比例对汽缸温度的影响分析 | 第63页 |
| ·甲醇比例对NO生成量的影响分析 | 第63-64页 |
| ·BOOST对台架系统的模拟计算 | 第64-68页 |
| ·BOOST模型的建立 | 第64-65页 |
| ·排放预测 | 第65-68页 |
| ·高比例甲醇汽油排放预测 | 第68-70页 |
| ·CO和CO_2排放预测 | 第68-69页 |
| ·THC和NO排放预测 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与建议 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·问题与建议 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
