| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 1 引言 | 第14-36页 |
| ·论文的选题背景及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究综述 | 第15-25页 |
| ·铁路客运站集散网络的国内外研究综述 | 第16-17页 |
| ·复杂系统脆性的国内外研究综述 | 第17-20页 |
| ·道路交通网络脆弱性的国内外研究综述 | 第20-21页 |
| ·路网可靠性、脆弱性与脆性关联性分析 | 第21-24页 |
| ·存在的主要问题 | 第24-25页 |
| ·复杂系统脆性概述 | 第25-30页 |
| ·复杂系统脆性特征分析 | 第25-26页 |
| ·脆性熵的基本概念 | 第26-30页 |
| ·论文主要研究内容及框架 | 第30-36页 |
| 2 城市铁路客运站外部集散网络系统分析 | 第36-56页 |
| ·集散网络的基本概念及内涵 | 第36-43页 |
| ·铁路客运站空间布局类型分析 | 第36-39页 |
| ·集散网络的定义 | 第39-42页 |
| ·集散网络的边界设定 | 第42-43页 |
| ·集散网络特征分析 | 第43-51页 |
| ·集散网络道路交通网络结构特征分析 | 第43-45页 |
| ·集散网络的交通流特征分析 | 第45-49页 |
| ·集散网络脆性特征分析 | 第49-51页 |
| ·集散网络脆性激发的干扰因素分析 | 第51-54页 |
| ·集散网络脆性激发的内部因素分析 | 第51-53页 |
| ·集散网络脆性激发的外部因素分析 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 3 集散网络崩溃路径的模型与算法研究 | 第56-76页 |
| ·集散网络崩溃的路径模型的建立 | 第56-60页 |
| ·集散网络的适应性Agent图拓扑结构 | 第56-57页 |
| ·基于SUE配流的集散网络交通流量分配模型与算法 | 第57-58页 |
| ·崩溃路径的定义 | 第58-59页 |
| ·参数设定 | 第59页 |
| ·最大/最小崩溃路径模型的建立 | 第59-60页 |
| ·基于Lagrangian Relaxation算法的集散网络崩溃路径研究 | 第60-64页 |
| ·寻优思路 | 第60-61页 |
| ·Lagrangian Relaxation算法设计 | 第61-63页 |
| ·Lagrangian Relaxation算法步骤 | 第63-64页 |
| ·算例分析 | 第64-74页 |
| ·北京南站外部集散网络拓扑结构 | 第65-66页 |
| ·数据准备 | 第66-72页 |
| ·北京南站外部集散网络崩溃路径求解 | 第72-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 4 集散网络脆性动态演化机理研究 | 第76-106页 |
| ·复杂适应性系统相关理论 | 第76-80页 |
| ·复杂适应系统理论 | 第76-77页 |
| ·适应性Agent图的理论 | 第77-80页 |
| ·基于适应性Agent图的集散网络脆性仿真 | 第80-92页 |
| ·适应性Agent图的集散网络脆性仿真建模 | 第80-82页 |
| ·集散网络适应性Agent图的执行器IF/THEN准则 | 第82-84页 |
| ·算例仿真分析 | 第84-92页 |
| ·集散网络脆性的分布特征分析 | 第92-104页 |
| ·非节假日集散网络脆性分析 | 第92-100页 |
| ·节假日集散网络的脆性分析 | 第100-102页 |
| ·不同空间布局类型的客运站集散网络的脆性特征分析 | 第102-104页 |
| ·小结 | 第104-106页 |
| 5 集散网络脆性的自组织临界性研究 | 第106-118页 |
| ·自组织临界性理论 | 第106-111页 |
| ·自组织临界性的沙堆模型 | 第106-109页 |
| ·自组织临界性的特征 | 第109-110页 |
| ·集散网络脆性与自组织临界性的关系 | 第110-111页 |
| ·集散网络脆性的自组织临界性模型与方法研究 | 第111-117页 |
| ·基于改进元胞传输模型的集散网络脆性激发规模计算 | 第112-115页 |
| ·集散网络脆性规模与频率的幂律关系研究 | 第115-117页 |
| ·小结 | 第117-118页 |
| 6 基于改进突变级数评价方法的脆性源等级判别 | 第118-136页 |
| ·基于脆性熵的客运站状态变化规律 | 第118-120页 |
| ·改进突变级数评价方法 | 第120-127页 |
| ·脆性源评价指标体系的建立 | 第121-122页 |
| ·突变级数评价法的原理 | 第122-126页 |
| ·构建从优隶属度矩阵 | 第126-127页 |
| ·北京南站脆性评价算例分析 | 第127-134页 |
| ·北京南站脆性评价指标体系 | 第127页 |
| ·各方案参数设置及基本假设 | 第127-129页 |
| ·北京南站运营方案的脆性等级判别 | 第129-134页 |
| ·小结 | 第134-136页 |
| 7 研究结论及展望 | 第136-140页 |
| ·研究总结 | 第136-137页 |
| ·研究工作展望 | 第137-140页 |
| 参考文献 | 第140-146页 |
| 附录A | 第146-150页 |
| 附录B | 第150-154页 |
| 作者简历 | 第154页 |
| 攻读博士期间发表或者录用的论文 | 第154页 |
| 参加的科研项目 | 第154-155页 |
| 获奖情况 | 第155-158页 |
| 学位论文数据集 | 第158页 |
