沈阳市铁路废弃地再生空间设计途径研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-25页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·选题原因 | 第12-13页 |
| ·研究对象 | 第13页 |
| ·研究对象界定 | 第13页 |
| ·研究范围限定 | 第13页 |
| ·研究目的与意义 | 第13-16页 |
| ·课题研究的目的 | 第13-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第14-16页 |
| ·现阶段国内外研究概况 | 第16-21页 |
| ·国外研究相关概况 | 第16-19页 |
| ·国内研究相关概况 | 第19-21页 |
| ·研究方法与创新点 | 第21-23页 |
| ·研究方法 | 第21页 |
| ·研究创新点 | 第21-23页 |
| ·研究内容与框架 | 第23-25页 |
| ·研究内容 | 第23页 |
| ·研究框架 | 第23-25页 |
| 2 沈阳市铁路废弃地现状调研分析 | 第25-59页 |
| ·沈阳市概况 | 第25-26页 |
| ·自然地理概况 | 第25页 |
| ·经济地理概况 | 第25-26页 |
| ·沈阳铁路历史沿革及历史意义 | 第26-40页 |
| ·历史沿革 | 第27-38页 |
| ·历史意义 | 第38-40页 |
| ·沈阳市现存废弃铁路分布状况 | 第40-53页 |
| ·铁西区废弃铁路分布状况（“满铁”的遗留） | 第41-50页 |
| ·皇姑屯—虎石台—沈北新区废弃铁路分布状况 | 第50-51页 |
| ·沈阳站—望花区—抚顺北站废弃铁路分布状况 | 第51-52页 |
| ·沈阳站—苏家屯废弃铁路分布状况 | 第52-53页 |
| ·铁路废弃地的现状问题总结 | 第53-58页 |
| ·铁路废弃地的现状问题总结 | 第53-56页 |
| ·沈阳市铁路废弃地更新存在问题 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 3 沈阳市铁路废弃地再生空间的可行性研究 | 第59-93页 |
| ·沈阳市废弃铁路用地的环境性能综合评价 | 第59-73页 |
| ·废弃铁路用地的环境质量分析 | 第59-63页 |
| ·废弃铁路用地的环境负荷分析 | 第63-73页 |
| ·沈阳市废弃铁路用地的环境适宜性评价 | 第73-91页 |
| ·土地统筹利用的适应性 | 第73-88页 |
| ·人类活动压力的适应性—PSR 模型分析 | 第88-89页 |
| ·生态环境更新的适宜性 | 第89-91页 |
| ·适宜性综合评价结果 | 第91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 4 沈阳铁路废弃地再生空间可行性设计途径拟定 | 第93-117页 |
| ·铁路废弃地再生空间可行性设计理念 | 第93-98页 |
| ·“公众参与”理念 | 第93-96页 |
| ·“多点放射状理论模式” | 第96-98页 |
| ·铁路废弃地再生空间可行性设计原则 | 第98-100页 |
| ·一般原则 | 第98页 |
| ·亲密性原则 | 第98-100页 |
| ·铁路废弃地再生空间可行性设计策略与途径 | 第100-116页 |
| ·节点性铁路废弃地再生空间设计途径 | 第100-105页 |
| ·线性铁路废弃地再生空间设计途径 | 第105-109页 |
| ·区域性铁路废弃地再生空间设计途径 | 第109-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 5 结论 | 第117-119页 |
| ·主要研究成果 | 第117-118页 |
| ·进一步研究方向 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-121页 |
| 参考文献 | 第121-124页 |
| 攻读硕士期间研究成果 | 第124-125页 |
| 图录 | 第125-128页 |
| 表录 | 第128-130页 |
| 附图 | 第130-132页 |
