| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-15页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·国内外研究综述 | 第15-18页 |
| ·国外研究 | 第15-17页 |
| ·国内研究 | 第17-18页 |
| ·研究方法与框架 | 第18-19页 |
| ·小结 | 第19-21页 |
| 2 城市综合体及低碳出行相关基础研究 | 第21-43页 |
| ·城市综合体及其发展 | 第21-27页 |
| ·概念定义 | 第21页 |
| ·城市综合体的特征 | 第21-22页 |
| ·城市综合体的发展历程 | 第22-27页 |
| ·城市综合体规划布局相关理论 | 第27-32页 |
| ·有机疏散理论 | 第27-28页 |
| ·紧凑城市理论 | 第28-29页 |
| ·多核心模型 | 第29-30页 |
| ·中心地理论 | 第30-31页 |
| ·新城市主义与 TOD 规划理念 | 第31-32页 |
| ·低碳出行相关分析 | 第32-38页 |
| ·居民出行特征分析 | 第32-37页 |
| ·低碳出行分析 | 第37-38页 |
| ·城市综合体规划建设要素系统与低碳出行分析 | 第38-42页 |
| ·城市交通系统 | 第39-40页 |
| ·城市土地利用系统 | 第40页 |
| ·公共服务设施配套系统 | 第40-42页 |
| ·城市本底系统 | 第42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 3 西安城市综合体发展现状分析 | 第43-59页 |
| ·研究区域概况 | 第43-44页 |
| ·西安城市总体发展水平 | 第43页 |
| ·西安市主城区的界定 | 第43-44页 |
| ·西安城市综合体发展状况 | 第44-50页 |
| ·西安市现状城市综合体的分布 | 第45-48页 |
| ·西安城市综合体发展趋势 | 第48-50页 |
| ·西安发展城市综合体的优势与劣势 | 第50-53页 |
| ·西安发展城市综合体的优势 | 第50-53页 |
| ·西安发展城市综合体的制约 | 第53页 |
| ·西安城市综合体的发展机遇和面临挑战 | 第53-57页 |
| ·西安城市综合体的发展机遇 | 第53-55页 |
| ·西安城市综合体发展面临挑战 | 第55-57页 |
| ·西安城市综合体发展存在问题 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 4 基于低碳出行的西安城市综合体规划布局策略 | 第59-73页 |
| ·基于低碳出行的城市综合体规划布局目标 | 第59-62页 |
| ·有利于减少居民出行距离和出行量 | 第59-60页 |
| ·有利于非机动车出行 | 第60-61页 |
| ·有利于公共交通出行 | 第61页 |
| ·降低城市运营成本实现低碳城市 | 第61-62页 |
| ·基于低碳出行的城市综合体规划布局原则 | 第62-64页 |
| ·人性化原则 | 第62-63页 |
| ·整体性原则 | 第63页 |
| ·均衡化原则 | 第63页 |
| ·经济合理原则 | 第63页 |
| ·协调原则 | 第63-64页 |
| ·效率原则 | 第64页 |
| ·有利于减少居民出行距离和出行量的城市综合体规划布局策略 | 第64-67页 |
| ·建构功能混合的城市综合体空间布局 | 第64-65页 |
| ·完善城市综合体内部各项公共服务设施 | 第65-67页 |
| ·有利于非机动车出行的城市综合体布局规划策略 | 第67-70页 |
| ·建立完善的慢行交通系统 | 第67-69页 |
| ·分散均衡布局城市综合体 | 第69-70页 |
| ·有利于居民公共交通出行的城市综合体规划布局策略 | 第70-71页 |
| ·依托轨道交通线路形成城市综合体网络 | 第70-71页 |
| ·利用公交线网构建城市综合体网络 | 第71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 5 西安城市综合体规划布局分析 | 第73-119页 |
| ·城市综合体规划布局影响因子构建 | 第73-79页 |
| ·数理逻辑分析与综合决策并重 | 第73-74页 |
| ·分析评价方法及技术路线选择 | 第74-75页 |
| ·主要因子选择及指标量化具体方法 | 第75-79页 |
| ·城市综合体规划布局影响因子的可视化 | 第79-81页 |
| ·城市综合体规划布局影响单因子分析 | 第81-103页 |
| ·城市交通系统 | 第81-93页 |
| ·城市土地利用系统 | 第93-100页 |
| ·公共服务设施配套系统 | 第100-102页 |
| ·城市本底系统 | 第102-103页 |
| ·构建因子之间体系关系与权重 | 第103-111页 |
| ·综合因子关系 | 第103-104页 |
| ·因子权重 | 第104-106页 |
| ·城市综合体规划布局影响多因子叠加分析 | 第106-111页 |
| ·城市综合体布局规划实施 | 第111-118页 |
| ·城市综合体规划布局引导 | 第111-112页 |
| ·风貌和发展区域控制 | 第112-115页 |
| ·城市综合体准入控制 | 第115-116页 |
| ·特色旅游城市引导下的城市综合体规划布局 | 第116-118页 |
| ·小结 | 第118-119页 |
| 6 结论 | 第119-121页 |
| 致谢 | 第121-123页 |
| 参考文献 | 第123-127页 |
| 图表目录 | 第127-131页 |
| 附录 | 第131-133页 |
| 附录Ⅰ 西安市城市综合体规划布局影响因子选取调查表 | 第131-132页 |
| 附录Ⅱ 西安市各街道办人口密度表（单位：万人/平方千米） | 第132-133页 |
| 附录Ⅲ 在读期间发表的论文及相关研究工作 | 第133页 |
