摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
·课题的研究背景及意义 | 第11页 |
·FACTS技术的发展及分类 | 第11-14页 |
·TCSC的研究现状 | 第14-15页 |
·TCSC提高输电容量、增强系统稳定性 | 第14页 |
·TCSC阻尼低频振荡 | 第14-15页 |
·TCSC阻尼次同步振荡 | 第15页 |
·本文的主要工作和章节安排 | 第15-17页 |
第2章 可控串联补偿TCSC | 第17-23页 |
·可控串联补偿的工作原理 | 第17-19页 |
·可控串补的结构 | 第17-18页 |
·可控串补的运行模式 | 第18-19页 |
·可控串联补偿的基频电抗 | 第19-22页 |
·TCSC微调模式下的基频电抗 | 第19-21页 |
·TCSC的运行范围 | 第21-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
第3章 TCSC抑制低频振荡研究 | 第23-38页 |
·电力系统低频振荡概述 | 第23页 |
·TCSC抑制低频振荡的原理 | 第23-24页 |
·TCSC抑制低频振荡研究 | 第24-29页 |
·TCSC阻尼低频振荡的模型 | 第24-25页 |
·加入TCSC的单机无穷大模型 | 第25-27页 |
·仿真分析 | 第27-29页 |
·粒子群优化算法 | 第29-32页 |
·粒子群算法的原理 | 第29-31页 |
·粒子群优化算法的改进 | 第31-32页 |
·运用粒子群算法优化控制参数 | 第32-37页 |
·控制目标函数的选取 | 第33页 |
·优化模型 | 第33-34页 |
·优化结果 | 第34-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第4章 TCSC抑制次同步振荡研究 | 第38-55页 |
·次同步振荡的分析方法 | 第38-39页 |
·汽轮发电机的次同步振荡模型 | 第39-42页 |
·TCSC阻尼次同步振荡的原理 | 第42-44页 |
·TCSC安装容量对次同步振荡的影响 | 第44-51页 |
·测试模型 | 第44-45页 |
·系统电气阻尼分析 | 第45-47页 |
·TCSC的次同步振荡附加阻尼控制器 | 第47-48页 |
·相位补偿环节的参数设置 | 第48-50页 |
·时域仿真分析 | 第50-51页 |
·TCSC同步信号对次同步振荡的影响 | 第51-54页 |
·同步信号对基频阻抗的影响 | 第51-52页 |
·同步信号对电气阻尼的影响 | 第52-53页 |
·时域仿真分析 | 第53-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第5章 基于单相TCSC的混合补偿技术抑制次同步振荡研究 | 第55-64页 |
·概述 | 第55页 |
·基于单相TCSC的混合补偿 | 第55-58页 |
·混合补偿的原理 | 第55-56页 |
·混合补偿下的三相次同步阻抗分析 | 第56-58页 |
·TCSC触发角对抑制次同步振荡的影响 | 第58-62页 |
·TCSC触发角对电气阻尼的影响 | 第58-60页 |
·时域仿真分析 | 第60-62页 |
·TCSC安装相的影响 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
全文总结与研究展望 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-72页 |
附录 | 第72-74页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第74页 |