| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·飞机燃油箱点燃防护研究 | 第12-13页 |
| ·飞机复合材料油箱适航研究 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 飞机燃油箱防火安全性分析 | 第16-28页 |
| ·燃油箱火灾要素 | 第16-18页 |
| ·点火源 | 第16-17页 |
| ·可燃条件 | 第17-18页 |
| ·燃油箱防火安全性影响分析 | 第18-26页 |
| ·燃油箱防火安全性 FMEA 应用 | 第18-24页 |
| ·风险状态评估方法 | 第24-25页 |
| ·防火组件管理 | 第25-26页 |
| ·复合材料燃油箱的特殊失效 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 缩比飞机燃油箱防火安全性实验研究 | 第28-47页 |
| ·实验原理 | 第28-30页 |
| ·复合材料和铝合金材料的传热特性 | 第28页 |
| ·飞机燃油箱油气混合区域分析 | 第28-29页 |
| ·燃油箱防火实验判据 | 第29-30页 |
| ·实验设备 | 第30-34页 |
| ·复合材料板材的选择 | 第30-31页 |
| ·温度采集设备 | 第31页 |
| ·热辐射源的选取 | 第31-32页 |
| ·实验箱体及实验架的设计 | 第32-33页 |
| ·其他设备 | 第33-34页 |
| ·缩比燃油箱上表面热辐射实验过程及结果分析 | 第34-39页 |
| ·实验方法 | 第34-36页 |
| ·缩比燃油箱上表面热辐射实验结果 | 第36-39页 |
| ·缩比油箱下表面灼烧实验过程及结果分析 | 第39-46页 |
| ·实验方法 | 第40-41页 |
| ·灼烧缩比油箱下表面实验结果 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 缩比飞机燃油箱防火实验 Fluent 仿真模拟研究 | 第47-60页 |
| ·Fluent 软件介绍 | 第47-48页 |
| ·缩比燃油箱上层温升实验 Fluent 仿真方法研究 | 第48-55页 |
| ·热辐射器传热过程 Gambit 创建结构模型 | 第48-49页 |
| ·热辐射器 Fluent 传热方法模拟 | 第49-53页 |
| ·热辐射器 Fluent 仿真模拟与实验结果对比 | 第53-55页 |
| ·缩比燃油箱上壁面传热实验 Fluent 模拟 2D 方法研究 | 第55-57页 |
| ·2D 模型网格划分 | 第55页 |
| ·缩比燃油箱传热过程模拟 | 第55-57页 |
| ·缩比燃油箱上壁面传热实验 Fluent 模拟 3D 方法研究 | 第57-59页 |
| ·3D 模型网格划分 | 第57页 |
| ·缩比燃油箱传热过程模拟 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第65页 |
