螺栓连接对转子动力特性影响的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 主要符号表 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·选题背景和意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15-18页 |
| 第2章 转子动力学基本原理 | 第18-24页 |
| ·转子临界转速基本特性 | 第18-20页 |
| ·影响临界转速的基本因素 | 第20-22页 |
| ·瞬态响应分析基本原理 | 第22-24页 |
| 第3章 螺栓连接结构振动特性分析及优化设计 | 第24-49页 |
| ·接触刚度理论 | 第24-26页 |
| ·接触问题分析 | 第26-30页 |
| ·接触问题 | 第26-27页 |
| ·虚位移原理 | 第27-28页 |
| ·接触问题的有限元方法 | 第28-29页 |
| ·ANSYS 中的接触算法 | 第29-30页 |
| ·螺栓连接结构模态试验 | 第30-35页 |
| ·螺栓连接结构模态计算 | 第35-38页 |
| ·刚性简化的螺栓连接结构模态计算 | 第35-36页 |
| ·螺栓连接结构有限元模型 | 第36页 |
| ·法向刚度因子优化方法 | 第36-37页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第37-38页 |
| ·螺栓连接结构简化方法研究 | 第38-42页 |
| ·螺栓预紧力简化方法 | 第38-39页 |
| ·螺栓连接结构算例验证 | 第39-40页 |
| ·螺栓连接结构概率分析 | 第40-42页 |
| ·螺栓连接结构优化设计 | 第42-47页 |
| ·影响法向接触刚度大小的参数分析 | 第42-44页 |
| ·螺栓连接结构参数灵敏度分析 | 第44-46页 |
| ·螺栓连接结构多目标驱动优化设计 | 第46-47页 |
| ·本章小节 | 第47-49页 |
| 第4章 螺栓连接转子振动特性分析 | 第49-68页 |
| ·盘—盘螺栓连接结构的模态分析与试验验证 | 第49-52页 |
| ·盘—盘螺栓连接结构模态试验 | 第49-50页 |
| ·盘—盘螺栓连接结构模态频率有限元计算 | 第50-52页 |
| ·螺栓连接转子振动特性分析与试验验证 | 第52-55页 |
| ·螺栓连接转子模态试验 | 第52-53页 |
| ·有限元计算 | 第53-55页 |
| ·螺栓连接转子动力学特性计算研究 | 第55-66页 |
| ·螺栓预紧力的确定 | 第55-63页 |
| ·刚性简化的转子临界转速计算 | 第63页 |
| ·螺栓预紧力对转子临界转速影响分析 | 第63-64页 |
| ·螺栓连接转子加速响应分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 某型航空发动机涡轮转子的动力学特性分析 | 第68-79页 |
| ·某型航空发动机转子系统支承方案 | 第68-69页 |
| ·某型航空发动机涡轮转子结构 | 第69-71页 |
| ·某型航空发动机螺栓连接转子模态频率计算 | 第71-72页 |
| ·螺栓预紧力大小的选取 | 第71页 |
| ·有限元分析边界条件 | 第71页 |
| ·有限元计算结果 | 第71-72页 |
| ·有限元模型简化 | 第72-73页 |
| ·螺栓连接转子临界转速计算 | 第73-74页 |
| ·稳态温度场下螺栓连接转子临界转速计算 | 第74-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 附录 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第86页 |
