汽车天线电磁兼容性的仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·汽车天线电磁兼容性的涵义背景及研究目的 | 第9-10页 |
| ·汽车天线电磁兼容性的研究意义 | 第10-12页 |
| ·课题研究的理论方法及国内外现状 | 第12-15页 |
| ·课题研究的理论方法 | 第12-13页 |
| ·国外的研究现状 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 有限元数值计算方法的原理 | 第17-26页 |
| ·麦克斯韦方程组 | 第17-18页 |
| ·电磁波传播的数学模型 | 第18-20页 |
| ·有限元方法的基本原理 | 第20-24页 |
| ·有限元方法的数学原理 | 第20-23页 |
| ·有限元建模步骤 | 第23-24页 |
| ·有限元算法在HFSS中的应用 | 第24-25页 |
| ·Ansoft HFSS的特点 | 第24页 |
| ·Ansoft HFSS自适应的迭代算法介绍 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 汽车天线电磁兼容性仿真技术讨论 | 第26-33页 |
| ·电磁兼容数值仿真 | 第26-30页 |
| ·汽车天线电磁兼容问题仿真技术 | 第30-32页 |
| ·汽车天线电磁兼容仿真面临的问题 | 第30-31页 |
| ·汽车天线电磁兼容仿真建模策略讨论 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 汽车天线的电磁兼容仿真 | 第33-53页 |
| ·汽车天线的电磁兼容性问题 | 第33-37页 |
| ·天线电磁兼容的含义 | 第33-34页 |
| ·天线的基本参数 | 第34-37页 |
| ·天线布置方式 | 第37页 |
| ·仿真工具选择 | 第37-39页 |
| ·HFSS软件仿真 | 第38页 |
| ·有限元技术 | 第38-39页 |
| ·汽车天线仿真分析 | 第39-52页 |
| ·GPS微带天线仿真设计 | 第39-47页 |
| ·汽车天线的分析与布局 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 汽车天线抗电磁干扰设计 | 第53-61页 |
| ·车内设计布局 | 第53-54页 |
| ·车顶天线布局 | 第54-56页 |
| ·线缆的设计方案 | 第56-58页 |
| ·汽车供电抗干扰设计 | 第58-59页 |
| ·安全接地抗电磁干扰设计 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 1 本文工作总结 | 第61页 |
| 2 下一步工作 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
