基于状态监测的铁路线路预防性维修策略研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·铁路的快速建设增加了设备的检修工作量 | 第9页 |
| ·铁路的快速发展对既有养修模式提出了更高要求 | 第9-10页 |
| ·国外铁路线路维修管理的现状 | 第10-11页 |
| ·我国铁路线路维修管理概况 | 第11-13页 |
| ·我国铁路线路维修管理历史沿革及现状 | 第11-12页 |
| ·现代铁路线路维修管理的发展变化 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 设备维修理论概述 | 第15-21页 |
| ·周期性维修 | 第15-16页 |
| ·状态修 | 第16页 |
| ·预防性维修策略 | 第16-20页 |
| ·预防性维修的基本概念 | 第16-17页 |
| ·预防性维修的应用 | 第17-18页 |
| ·预防性维修的发展 | 第18-20页 |
| ·SPC 在预防性维修中的应用 | 第20-21页 |
| 第三章 统计过程控制 | 第21-26页 |
| ·统计过程控制基本概念 | 第21页 |
| ·多变量统计过程控制 | 第21-23页 |
| ·多变量统计分析 | 第21-22页 |
| ·多变量统计过程控制 | 第22-23页 |
| ·统计过程控制图 | 第23-26页 |
| ·统计过程控制图的种类 | 第23-24页 |
| ·统计过程控制图的判异原则 | 第24-26页 |
| 第四章 铁路线路状态评定及预测 | 第26-56页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·铁路线路状态评定 | 第26-33页 |
| ·轨道检测的主要数据 | 第26-28页 |
| ·设备状态评定模式 | 第28-30页 |
| ·质量特性指标分析 | 第30-33页 |
| ·铁路线路检测数据分析 | 第33-51页 |
| ·时间趋势分析 | 第34-41页 |
| ·相互关系分析 | 第41-50页 |
| ·主要质量特征指数提取 | 第50-51页 |
| ·铁路线路状态变化预测 | 第51-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 建立控制图 | 第56-78页 |
| ·单变量控制图 | 第56-66页 |
| ·样本数据采集分析 | 第56-63页 |
| ·建立单变量控制图 | 第63-66页 |
| ·多变量控制图 | 第66-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 第六章 铁路线路预测性维修策略 | 第78-95页 |
| ·概述 | 第78页 |
| ·维修策略选择 | 第78-79页 |
| ·控制图的选择与应用 | 第79-91页 |
| ·适用大型养路机械作业的控制图 | 第79-87页 |
| ·适用人工作业的控制图 | 第87-91页 |
| ·预测性维修策略的实施 | 第91-92页 |
| ·针对轨道综合状态不良的维修策略 | 第91-92页 |
| ·针对轨道单项指标不良的维修策略 | 第92页 |
| ·应用效果分析 | 第92-94页 |
| ·小结 | 第94-95页 |
| 第七章 总结与展望 | 第95-97页 |
| ·全文总结 | 第95-96页 |
| ·研究展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第101页 |
