山东航空公司成本管理研究
中文摘要 | 第1-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
第一章 导论 | 第10-16页 |
·研究背景及选题意义 | 第10-12页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·研究意义 | 第11-12页 |
·文献综述 | 第12-13页 |
·研究思路与框架安排 | 第13-15页 |
·主要创新点 | 第15-16页 |
第二章 相关理论概述 | 第16-20页 |
·成本性态分析 | 第16-17页 |
·杜邦分析理论 | 第17-18页 |
·战略成本管理理论 | 第18-19页 |
·线性规划理论 | 第19-20页 |
第三章 影响航空公司成本的主要因素分析 | 第20-40页 |
·航空公司成本构成及分类 | 第20-23页 |
·航空公司成本按系统性划分 | 第20-21页 |
·航空公司成本按是否可控进行划分 | 第21-22页 |
·航空公司成本按成本性态进行划分 | 第22-23页 |
·变动成本主要构成内容及影响因素分析 | 第23-35页 |
·航空公司主要变动成本 | 第23页 |
·航空公司各变动成本影响因素 | 第23-35页 |
·固定成本主要构成内容及影响因素分析 | 第35-40页 |
·航空公司主要固定成本 | 第35-36页 |
·航空公司各固定成本影响因素 | 第36-40页 |
第四章 山东航空成本管理现状及问题分析 | 第40-49页 |
·山东航空概况 | 第40-45页 |
·山东航空成本管理现状 | 第45-49页 |
·山东航空成本控制机构 | 第45-48页 |
·山东航空成本管理现状 | 第48-49页 |
第五章 创新方法在山东航空成本管理中的应用分析 | 第49-68页 |
·创新方法引入山东航空成本管理的可行性分析 | 第49-51页 |
·杜邦分析体系在山东航空成本管理中的应用 | 第51-53页 |
·山东航空成本结构杜邦分析 | 第51-52页 |
·山东航空成本结构杜邦分析作用 | 第52-53页 |
·多元线性回归在山东航空航油成本管理中的应用 | 第53-59页 |
·QAR数据及航班生产流程 | 第53-55页 |
·基于QAR数据的耗油线性回归分析 | 第55-58页 |
·航油成本回归分析的经济价值及意义 | 第58-59页 |
·线性规划在山空航空飞行资源分配方面的应用 | 第59-66页 |
·737-300实际运营及损益情况 | 第59-61页 |
·737-300优化后运营及损益情况 | 第61-66页 |
·成本管理创新方法在山东航空的应用分析小结 | 第66-68页 |
第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第74页 |