若干柴油机电控系统配套工具开发
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 图表目录 | 第10-13页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| ·柴油机电控系统发展 | 第13-14页 |
| ·系统开发工具发展与课题意义 | 第14-17页 |
| ·主要工作与文章结构 | 第17-19页 |
| 2 标定工具的实现 | 第19-45页 |
| ·标定工具结构及功能 | 第19-21页 |
| ·ASAP标准兼容 | 第21-26页 |
| ·文件管理系统 | 第26-32页 |
| ·标定功能实现 | 第32-39页 |
| ·标定功能设计 | 第32-33页 |
| ·标定流程和数据安全性 | 第33-35页 |
| ·标定界面设计 | 第35-37页 |
| ·数据文件管理 | 第37-39页 |
| ·监测功能实现 | 第39-45页 |
| ·DAQ监测原理 | 第39-40页 |
| ·监测实时性实现 | 第40-42页 |
| ·监测数据保存 | 第42-45页 |
| 3 EOL工具的实现 | 第45-80页 |
| ·EOL过程分析及当前ECU编程工具发展现状 | 第45-52页 |
| ·EOL流程设计 | 第45-49页 |
| ·ECU编程工具发展现状 | 第49-52页 |
| ·下线管理工具的设计和实现 | 第52-62页 |
| ·下线管理工具的功能设计和要求 | 第52-54页 |
| ·下线管理工具的结构 | 第54-56页 |
| ·CAN BootLoader的设计和实现 | 第56-62页 |
| ·用户程序和标定数据更新 | 第62-74页 |
| ·存储结构分配 | 第62-64页 |
| ·目标文件的生成 | 第64-67页 |
| ·通信协议定义 | 第67-71页 |
| ·更新过程安全性保障 | 第71-74页 |
| ·BOOTLOADER程序更新 | 第74-76页 |
| ·ECU参数配置 | 第76-80页 |
| ·软件功能参数化配置 | 第76-77页 |
| ·特性参数 | 第77-80页 |
| 4 系统功能验证 | 第80-87页 |
| ·通信效率数学模型 | 第80-81页 |
| ·CALTOOL通信效率分析 | 第81-84页 |
| ·标定过程分析 | 第81-83页 |
| ·监测过程分析 | 第83-84页 |
| ·PGMDESK通信效率分析 | 第84-87页 |
| 5 总结与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第93页 |
